ＮＡライトウェイト車にこだわる理由

オイラはカローラ（ＧＴ）に乗ってます。

４ドアセダンで、外観はノーマルを基本としています。

このため、フォーマルな場所でも違和感がなくてＯＫです。

ジムカーナあがりなので、これを基本とするオイラ。

このため、選択する車は自然とライトウェイト車。

それも、ＮＡエンジンに気持ち良さを感じています。

一見オヤジ車に見えるカローラＧＴですが（それがいい！）、４ＡＧ（１６５ＰＳ）搭載の６ＭＴ。

スロットルも１気筒あたり１つ付いている”４連スロットル”なのでレスポンスが良かです。

更に車両重量が約１．１ｔしかないのだぁ～！！ d(-_^)good!!

この恩恵により、手のひらサイズで気持ちよい体感が得られるんですよね～♪o(^o^)o
（ホントは８６のような車重１ｔ以下のＦＲで。そして４ＡＧ搭載のセダンなら最高なんですが…）


ＧＴ-ＲやＺ、スープラなどの重量系ハイパワー車を借りて乗ったこともありますが確かに速い。

だが、ハンドリングに軽快感がなくて重さも感じてオイラの好みではないんですよね。

富士を走るとコーナーの立ち上がりやストレートなどで、カモのようにどんどん抜かされます。

１６００ｃｃエンジンは流石にサーキットでドン亀。でも、エンジンはいじらないというポリシーがあり。
（長く乗りたいので…）

ハイパワー車の速いスピード、更にその領域での操作テクは覚えられずに未熟です。(^_^; ｱﾊﾊ…

それでも、これがオイラのスタイルなので仕方ありません。 （^_-)vﾌﾞｲﾌﾞｲ


ＰＳ．先日、部屋の整理をしていたら以下の懐かしモノがでてきましたのでお披露目♪