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  5. あたし・・・。　脱ぐとすごいんです。 （＾○＾）／ [あいど]
<marquee>ON THE ROAD 2015 J.BOY 人生のそばに</marquee>
イイね！
   
2012年05月11日

あたし・・・。　脱ぐとすごいんです。 （＾○＾）／

あたし・・・。　脱ぐとすごいんです。 （＾○＾）／ 本日はお休み～♪

ということで、トヨタＣＡＲステージさんに行ってきました。

ＴＯＹＯＴＡ-８６のＭＴには試乗できなかったけど・・・。

ＡＱＵＡには試乗できました。　案外キビキビ走るんですネ！

おまけでもらった 「TOYOTA-86」 キーホルダー♪


そして、本日の 『Ｂｅｅ☆Ｒ』 さん。　　と、オイラのポンコツ カローラ。


なぅな、TOYOTA-86の脇に、オヤジカローラが失礼いたします。　スバルBRZもあったょ♪


気が付けば、周りはTVRやD1マシンなどのビッグスターマシンだらけ。　ベビースターが失礼します。


今日のカローラメニューは、オイル交換（RED LINE）と進化剤、そして延命処置のPart装着です。


オイラのカローラが宙に浮きました。＾＾；　左にはツヨポンさんのＤマシンが！


あやや？ 壊してる～！？　いやいや。　メンテナンス中です♪


恥ずかしいので、時田さんのＤ１マシンに隠れて・・・。


オイラのカローラ、メンテナンス完了です。（※クーリングパネル未装着）♪


あれれぇ？　グリルの隙間からなにやら青いものが見えるぞ・・・。


試しに下から潜りこんでみても・・・。　何か青いものが確認できるぞ～♪


でも、なんだかんだと言っても。　カローラセダン オヤジ仕様に変わりはなく安心しました。　＾▽＾


で、タイトルにもあるように、時田さんのＤ１マシン（クラウンアスリート）が脱いじゃった・・・。＾＾；


なんとお尻まで～。（滝汗）　めったにお見せできないところなので、オジサンはドキドキです。


こんなところまで見せてくれるなんて、サービス精神旺盛ですネ！！


あ～！！　あなたの唇を奪いたい！！


サービスはここまで。　この先を見るためには追加料金が発生いたします。（爆）
それが嫌なら、『Ｂｅｅ☆Ｒ』 さんへ ＧＯ ひろみ～！



＜Photo　ｂｙ　Bee☆Racing 受付城 Tさん＞
ブログ一覧 | カローラＧＴ関連の日記 | 日記
Posted at 2012/05/11 18:09:38

   

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カローラ ＡＥ１１１ オイルクーラー Ｂｅｅ☆Racing Ｂｅｅ☆R
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この記事へのコメント

雪の助
2012年5月11日 18:30
すんごい所ですね。

自分が行く「片野商会」さんにはザウルス耐久仕様やＲ32フルチューンが置いてあります。

そんな中で自分のアルテッちゃんを整備してもらってます。

ただここの社長、おしゃべりが大好き。

整備開始まで1時間はおしゃべりが続きます。

オイルクーラー欲しい・・・・・
コメントへの返答
2012年5月11日 19:07
こんばんわ♪

Ｂｅｅ☆RacingさんはD1マシンを2台も投入していますし、BeeR-ROMは有名ですね。

本日明日と、今井社長はホットバージョンの公開収録に行っているため留守でした。
取材と言いながらも、本日の今井社長は日本海間瀬サーキットで自らドリフト走行して遊んでいるところでしょうね。
そして、オイラを差し置いて、夜は美味しいものを食べるという人です。（笑）

カローラのお隣にある86は、デビュー前の秘密作業中で、オイラは目視していましたが詳細は口外しないようにとの約束ですので、言いたい！だけど言えない・・・。
辛いところですね。（笑）

愛車を安心して任せられる（預けられる）いきつけのお店があるってことは、ある意味幸せなことですよね。
雪の助さんの場合は、片野商会さんになるんですね。

ちなみに、オイラの部屋のクーラーは壊れていて、今年は扇風機で過ごさなければなりません。（爆）
隼LEVIN
2012年5月11日 19:21
あああああ～(´ε｀；)ニアミス:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):！
午前中、成瀬～相模原辺りを彷徨いてました。。。ww
４枚目の写真で「おお～！」と認識しました
「羊の皮を被った真のGTサルーン」ですね！！
それより・・・
「ＡＲＣ スーパーインテークチャンバー」じゃないっすか（・∀・）v
型式は違えど、お揃いじゃん♥
あいど号。美麗で格好いいっす（惚れ惚れ～）♪

ズンロクのキーホルダー。
出来はどうですかね？
コメントへの返答
2012年5月11日 19:43
圭司殿、こんばんわ♪　理です。（＾▽＾）

な、な、なんとぉぉぉぉ～！！
ご連絡すればよかったですネ！
次回こそ！隼殿の86を拝見したいものです。
いまのレンタルトレノも間近で拝みたいです。

あやぁ～！
見つかっちゃいましたね。ＡＲＣチャンバー。
トルクＵＰには欠かせない逸品です♪
隼殿の目は、やはりごまかせないですね。

外観はノーマルに拘っているので、アルミまで純正14inchでいっちゃってます。
でも、靴はADVAN-NEOVA-AD07～♪
こんなオヤジカローラでも、隼殿のように褒めいただける人がいるだけで嬉しいかぎりです。

キーホルダーの出来は・・・。
いまひとつ・・・。　かと。
でもでも、ライトが光るんですよ！
ディラーでしかもらえない貴重品であることは確かですよん。
ノブ＠
2012年5月11日 19:25
こんばんは！

元気ですか？

あれ！ｗｗ何か、
あいどさんらしくない青いクーラーが（笑）

いや延命措置ですね<m(__)m>
コメントへの返答
2012年5月11日 19:47
こんばんわ♪

今日はすごい元気です。
でも、明日から地獄の連続出勤が始まるので元気がなくなります。（笑）

このまえ、頑張っちゃったら油温が135℃を示しちゃったので・・・。
VVT-iに影響があるかな？
なんて我慢していたのですが、今年の夏は暑そうなのでいっちゃいました♪
チューンＵＰぢゃぁないですよ～ぉ。
あくまで、延命処置ですよぉ。（爆）
ま～ち(`･ω´･ﾒ )b
2012年5月11日 19:36
うちの青いのが同じや!!(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!
オイルのにじみとホースでケガ注意ネ!!

これからのシーズンによかと!!(　´З｀)
コメントへの返答
2012年5月11日 19:52
こんばんわ♪

今年は６月ぐらいから暑くなるって天気予報で言っていたので、クーラー入れちゃいました。
Ｂｅｅさんのメカは信用できるけん、漏れ箇所の繋ぎはバッチリ。
これなら、ママもＯＫさっ♪

ついでに、ＲＥＤＬＩＮＥオイルも投入！
高齢ポンコツ カローラも、これなら今年の夏は安心して乗り切れるけんねっ。　＾＾ｖ
まさやン
2012年5月11日 21:42
(*＾▽)ノ こんばんわ～♪

(｡´-ω･) ﾝ？
巨乳なんですか？

パイオツ聖人の自分にはたまらんですっ！
　(｡>д<｡)ゞ

…って、違うか～（笑）
　
コメントへの返答
2012年5月11日 23:45
こんばんわ♪

それはもぅ、ナイスバディです。＾＾；ﾊﾅﾁﾞｶﾞ…

おっと、お仲間が！！
巨乳星のパイオツ聖人でいらっしゃいましたか。
オイラはお隣のオッパイ星人ですょ。
９月はオッパイ語で盛り上がりましょうね
さんじ＠管理職
2012年5月12日 6:22
おはようございます。

オイルクーラーは確かに４ＡＧには必要かも知れませんね(^^ゞ

自分は油温見るのが怖いので油温計すらつけませんでしたが、もし油温計を付けてたらクーラーも付けてたと思います(笑)
コメントへの返答
2012年5月12日 6:52
おはようございます♪

PVOTの水温計と油温計をつけていますが、昨日時点で街中の渋滞にハマった状態で、水温は８５～８９℃、油温が８９～９２℃でした。
４ＡＧエンジンは発熱量が高いですからね。
サーキットを走ったら、油温は１４０度までいきますよ～。＾＾；
このため、ＴＲＵＳＴいっちゃいました♪
JI1V
2012年5月14日 1:35
140度！
オイルクーラの重要度も分かることは分かるのですが、前が重くなるという話と、油漏れの可能性が増えると思うと二の足を踏んでしまいます。
まず油温計の取り付けが先かな。
コメントへの返答
2012年5月17日 6:29
おはようございます♪
お返事が遅れてごめんなさい。＾＾；

オイラのカローラにはPVOTの油温計と水温計がついていますが、真夏には油温が140℃いってしまいます。
4AGエンジンの宿命だと思い、いままで我慢してそのまま乗っていたのですが。。。

冬しか走らないと決めていたサーキット走行ですが、今回は今月末に筑波でタイムアタック走行をすることとなり、エンジンが壊れないように急遽秘密兵器？を装着するに至った訳なんです。
一般道でも油温の高さが確認されていたので、それらの心配もあって併せて付けちゃいました。
たしかに、シビアな運転を考慮した場合、前重と接合部が増えた分、油漏れのリスクは高くなりますが、あえて妥協しました。
15年目突入のカローラ、これからも長く乗りたいので延命処置も考慮てみました♪＾＾

   

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