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<marquee>ON THE ROAD 2015 J.BOY 人生のそばに</marquee>
イイね！
   
2013年05月21日

安心しました♪

安心しました♪ フロント左タイヤがバーストして、暫くテンパータイヤで走っていました。

フロントブレーキパッドがあと１ｍｍ弱しかなく、ドキドキして走っていました。

本日はお仕事はお休み。
これら全ての悩みが解決できました。


縁石ヒットでギザギザだったタイヤのリム。溝に汚れが付くとかっこ悪いし、それに掃除が大変なんですよね。と言うことで、ＤＩＹにてここまで平面に仕上げました。


そして、バーストしたタイヤの交換。ネオバです♪


ブレーキパッドもエンドレスＭＸ７２に交換。　これで心置きなく走ることができます。　＾＾ｖ
ブログ一覧 | カローラＧＴ関連の日記 | 日記
Posted at 2013/05/21 17:40:46

   

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ＤＩＹ タイヤ交換 ブレーキパッド交換 ＡＤＶＡＮ ＮＥＯＶＡ
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この記事へのコメント

森野熊三
2013年5月21日 20:13
今日は、外の作業は、暑かったでしょう？

リムの変形は大丈夫でしたか？
コメントへの返答
2013年5月23日 5:37
おはようござます♪

バーストした日が10日、タイヤ交換が21日。
その間、休日が2日あったんので、サンダーとリューターでギュインギュイン、火花飛ばして施工していました。
バランスは取れていたので、リム変形は大丈夫でしょう。＾＾ｖ
まさやン
2013年5月21日 20:20
"ｆ(-○-○ﾞ） ﾌﾑﾌﾑ

綺麗な仕上がり♪
オイラも安心しました。
コメントへの返答
2013年5月23日 5:41
おはようござます♪

思ったよりも綺麗に仕上がりましたが、深い溝はやっぱり跡が残りますネェ～。
でも、妥協も必要。
ツルリンパに仕上がりました。
す み れ
2013年5月21日 20:55
バーストとは大変でしたね・・・。
でも大きな事故にならなくて良かったです＾＾

綺麗に直りましたねぇ♪
これでまた西へ東へと
出かける事が出来ますね＾＾＊

季節も良くなって
お出かけが楽しい時期になるので
いろんなところへ出かけてくださぁーい♪
コメントへの返答
2013年5月23日 6:20
おはこんばんちわ♪

ありがとうございます。
中型トラックだ出てこなければ、こんな苦労もなかったのですが、あとの祭りですね。
ホイールだけの損傷でしんだのも不幸中の幸い、根気強く修正してましたよ～。＾＾；

ブレーキパッドも新品入れて、カローラの不安要素がなくなりました。
もぅ、どこへでもお出かけできますよ♪
UPエステマ
2013年5月21日 20:59
こんばんは！

ホイールの補修、プロ級の仕上がりですね。

ネオバって、結構サイズ限定なタイヤなんですね。
コメントへの返答
2013年5月23日 6:28
おはようございます♪

ありがとうございます。
かろうじて補修は終りましたが、近くでよ～く見ると・・・。＾＾；
ネオバは新型のAD08では、14インチサイズがないのですが、影ではまだAD07の14インチサイズが売られています。
カタログには載っていないのですが感謝です。
桜ンマ
2013年5月21日 22:48
お疲れ様です！

最初、補修した箇所がわかりませんでしたｗ凄く綺麗になってますね！

私もＭＸ７２ですが、ＣＣ－Ｒよりダストが少なくて踏んだだけ効くので凄く使いやすいです。
コメントへの返答
2013年5月23日 6:34
おはようございます♪

ありがとうございます。
パッと見は補修箇所がわからない程度まで補修しましたが、影では血と汗と涙とよだれが・・・。持つべきものはたはり工具ですね。
知人から借りて、セコセコとなっておりました。

ブレーキパッドは、プロジェクトμのＨＣが好みだったのですが、生産中止となりＭＸ７２をチョイスしていますが、コントロール性が良いですね。
☆白井☆
2013年5月21日 23:41
綺麗に直ってますね

自分も同じ純正14インチアルミに、185/60-14　ダンロップDZ101を履いて使用してますが、綺麗にしてないのでダストでえらいことになってます（汗
コメントへの返答
2013年5月23日 6:42
おはようございます♪

ありがとうございます。
お褒めの言葉をいただくと、努力した甲斐があるというものです。でも、深い傷はやはり跡が多少残ってしまいますが、これも愛嬌で。
オイラも14インチには、185/60。
歯ブラシを持って、ダスト取りに頑張ってくださいね。（笑）
隼LEVIN
2013年5月29日 17:35
御見事な手捌きですコト♡
あっしも、安堵致しました～(^O^)／♪♪
コメントへの返答
2013年5月30日 2:41
こんばんわ♪

オイラのタイヤは扁平率60なので、モトクロス用タイヤレバーでホイールからタイヤを外し、後は根気との勝負ですが、サンダーとリューターを使用して手直ししてみました。
まぁ見た目は綺麗になりましたが、間近で見ると修正した跡がわかっちゃうかな？
ネオバを履き直してのバランス取りも問題なくしっくりしています。
やっと安心できました。（＾▽＾）

   

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