やっぱり、そうなるのね・・・。ｵﾛｵﾛｯ｡｡''((；°°）

注）画像と本文は直接には関係ないと思います！？　（*＾▽＾*）笑

東名高速自動車道で、【東京】 → 【東名川崎】 まで行ったとする。
総距離は７．６Ｋｍとなり、通常料金は 【３５０円】の料金徴収。
でも、高速自動車道を周回した場合はどうなるのであろうか？



例）【東京】（東名自動車道） → 【春日井】 （中央自動車道へ合流） → 【土岐】（東海環状自動車道へ合流）
　　→ 【豊田東】（東名自動車道へ合流） → 【東名川崎】（東名自動車道）で降りる。
　　
　　この場合、はたして通常料金の 【３５０円】 で済むのであろうか？
　　NEXCO 中日本のホームページの ”よくあるご質問” を確認したら本件に関わる記載があった（以下）。


10．周回・迂回でのご利用
　　周回走行（入口ICから出口ICまでの走行経路で重複が生じる走行）や迂回走行（走行距離が入口ICから出口IC
　　までの最短経路の距離の2倍を超える走行）をした場合はどうすればいいの。
　　周回走行や迂回走行をされた場合、出口料金所では開閉バーが開かないことがありますので、係員のいるレー
　　ンをご利用いただき、走行経路を係員にお申し出ください。
　　出口料金所がスマートICの場合は、出口に設置されているインターホンで係員をお呼びください。
　　この場合、実際の走行経路に応じた通行料金をいただくこととなります。
　　なお、走行経路の確認と経路に応じた通行料金の計算のため、通常よりお時間をいただく場合がございますの
　　で、あらかじめご了承ください。


過去に２度ほど、カローラ（ＥＴＣ付）で周回走行を行ったら、案の定 料金所バー が降りてしまった・・・。
その際、処理にも時間が掛かったけど、こういうことだった訳だ。
クレジット明細が来てもあまり目を通さなかったのですが、料金は走った分だけしっかり徴収されていたのですね。
(T.T )( T.T)ｵﾛｵﾛ・・・