手塚選手のD1マシン総仕上げって、競技は今度の土日、鈴鹿やでぇ～！

退院、おめでとうございま～す！(≧▽≦)

凄いお店なんですね！(°°;)

こんばんわ♪

ありがとうございます。
板金依頼をする箇所はマ-キングしておいたのですが、ドアを開けたところに錆が出ていて穴あきそうだよと追加連絡があったので、そちらもお願いしたため少し退院が長引いてしまいました。

でも、さすがはプロでして仕上がり状態は特に問題ありませんでした。
今度は当て逃げされませんように。

私の主治医さんは、「Bee☆R」といって、ロムが得意ですね。
その他、なんでも引き受けてくれますので助かります。

オイル交換もこのお店で行ってまして、REDLINE10-40の銘柄を使っています。

こんばんは♪(*^^*)ゞ

綺麗になってお帰り!!(//∇//)
えぇ～!
黄色じゃないですやん!!( ・∇・)
デー1仕様になると思てたのに!!( ・ε・)

こんばんわ♪

ありがとうございます。
とっても綺麗な仕上がりで戻ってきましたよ。
黄色いマシンは、私のセカンドカ－です。（爆）
座席がないので、１０人ぐらいはオネェチャン乗せられるかな？＾＾ｖ

こんばんわ♪

あいどさんも、ステッカーをもらって、Ｄ１仕様に♪

あっ、らき・すたが良いかな♪

こんばんわ♪

これはスク－プ映像ですよ！
週末の鈴鹿で初お目見えのマシンですから。
私のカロ－ラはFFなのでＤ１仕様にはできましぇん。
でも、ステッカ－を貼るならワンピ－ス仕様がいいかな？

ピンクラ…じゃ無くなってる！？

しかしシートってこんなにもうまく貼れるんですね！
もっとお手軽なら、全塗装みたいにできるのに…。

耐候性ってどうなんでしょうか？？？

こんばんわ♪

本日の主治医さんのところには、ラッピング専門業者と思われる見慣れない方がお二人で、せっせと作業をしていました。

近くで拝見させていただきましたが、エア－も入らず、よくもこんなに上手に貼れるものと感心いたしました。

よく、街中を走るラッピングバスも、広い面積に上手に貼れていますよね。

Ｄ１マシンは主治医さんのところでよく見ていますが、都度、ラッピング張り替えはしていないので耐久性はほどほどありように思えます。
でも、材質がビニ－ルっぽいのでずっとと言うわけにはいかない様な気がします。

ピンクラ、横から見たらキレイなラッピングが施されていますね～♪

２台共、今週末の鈴鹿初デビュ－になります。初戦は旧マシンでしたけど。

退院おめでとうございます～

やはり、部品交換だけの私の方が後から入庫して先に出庫してますよねｗｗ


そういえば今週末は鈴鹿でドリドリの日でしたねぇ～
あんまりD1好んではいないんですが＾＾；
でも、ドリフトが嫌いなんじゃなくて、地味？で高度？なドリキンとかが本気で攻めた時にやるゼロカウンタードリドリの方が好みで（爆）


にしても、マークⅡのフェンダーに「YOKOMO」のステッカーｗｗ
流石、ドリラジ屋さんｗｗｗ

おはようございます♪

パテ補修に板金、塗装には時間がかかりますからね。
先を越されてしまいました。＾＾；

カロ－ラは塗装を３週間ほど乾かした後に、ポリマ－コーティング（ここで、細かなイタズラキズを消します）とヘッドライトレンズの磨きコ-ティングが待っています。

いや！
ドラシャやハブベア、ロワ－ボ－ルジョイント、サスペンションア－ム、スタビリンクなどの交換も併せてしちゃおうかな？
なんて計算も・・・。（＾○＾）
お金が掛かりますね。

私は土日が休みではないので、D1を観に行ったことがないので、迫力や魅力などお伝えすることができませんが、200キロからのドリフトは一度見てみたいものです。

主治医さんのところで、時田選手（クラウン）、手塚選手（マークⅡ）をエントリ－させているので応援はしています。

ドリキンの碓氷峠でのドリフトビデオを過去に見ましたが圧巻されますよね。
私も走りはグリップ派なので、早いドリフトは好きですよ。

「YOKOMO」のステッカ－は昨年マシンにも貼ってありましたよ。儲かっているのかな？

板金塗装、いいですね。
私もその、一度しっかりやってもらいたいんですが、なにせ先立つものがー（涙）

鈴鹿に一度行ってみたいです。

おはようございます♪

板金塗装は最初にディラ－で相談したんですよ。そうしたら、リアガラス外さなくてはいけないとかの話になって、値段がどんどん吊り上っていく。

これでは私も懐もつらいので、主治医さんにHELPした訳ですが、仕上がりは完璧♪
窓を外さなくてもできるじゃん～。

鈴鹿は一度走った経験がありますが、ライン取りが富士と比べて大変でした。
１３０Ｒは無理せずに走りました。
だって、怖いんだもん。（笑）

退院おめでとうございます（＾◇＾）

退院したカローラの写真、ちっちゃーい(^_^;)

おはようございます♪

ありがとうございます。
綺麗な姿で戻ってまいりました。
でも、また当て逃げされたらイヤだなぁ。

こっちの人って運転がヘタな人が多いんですよ。イタズラキズつける人もいるしで…。

カロ－ラ復活計画はこれで終わりではありません。
長い目で見てのパ－ツ交換やコ-ティング、そしてアライメントで〆でしょうね。
お金がかかりますが、新車買うよりも安いので自分の中では納得しています。

退院したカロ－ラは、修理補修箇所をひとつひとつ載せていたら膨大な画像数になるので一つにまとめさせていただきました。

東京の人ってあまり運転が上手じゃない人が多いんですよ。また、当て逃げされたら？
イタズラキズされたら？と心配です。

おはようございます。

退院おめでとうございます。コメント遅くてすいません。
写真の扱いがちっちゃかったので、何度か読み返してしまいしました（＾＾；）
綺麗になったカロを見にオフしたいですね～

おはようございます♪

ありがとうございます。
Fサイドステップ右とFリップにあった擦り傷が目立っていたのですが、見事キレイになりましたよ。
画像は、修理箇所を何枚も撮るとクドイかなぁと思い、１枚だけにしました。
たまに長野遠征するので、その際にプチオフしたいですね。

でも、来月１５日からディラ－でレストア作業を行う予定で、ドラシャやボールジョイント、アーム類を交換する予定です。
サ-キットでオ－バ－ランしてしこたまぶつけたので・・・。＾＾；

ロアア－ムも脱輪しちゃって強くぶつけてしまったので部品交換対象とします。
長く乗っていきたい車なので、不具合箇所や気になる部品の交換になります。

オフ会が楽しみです。
小細工が沢山施されているんので、ぜひ見て見て！って感じです。（笑）

治ってきましたか！おめでとうございます。

やはり気持ちいいですよね、愛着も数段アップですかね。

おはようございます♪

ありがとうございます！！
小さな擦り傷、大きな擦り傷、凹みが無くなって戻ってまいりました。
機械の塊とはいえ、愛情が増えますね。

ホントは平日にコメント返しをするのは時間が無くてできないのですが、叔父の葬儀のため、今日はおやすみです。

来月、下回りの部品交換をする予定です。
さらにパワ-アップしちゃいます。
こう、ご期待で～す。

でも、1500ｄｘさんのマシンに比べたら若いですが、今は１６万５千㌔走破しています。
まだまだ行けるので、はやく追いつきたいですね。って、追いつける訳ないですね。

’９７年式で１７歳のカロ－ラですが、早く旧車の仲間入りをしたいです。