小さなイタズラ用パ－ツを入手中♪

私も、電気は苦手です。

よって、お手伝いは出来ません。

あっ、邪魔なら出来ます♪

ノアのステッカー、高！

だから、手が震えて、ピンボケになったんですね…。ﾜﾗ

お早うございますぅ♪

本作業は御指導を賜りながらゆっくり行うか、作業代が安ければプロにお任せ？
かもです。（笑）

できれば自分でやるに越したことはないのですが、時間と手間暇との相談ですね。
熊さんもアテにしていたのですが、電気系はムリでしたかぁ～。

では、差し入れだけでも構いませんよ。
ノアのステッカ－ですが、いつものDラ－担当者に電話で、「買っちゃって！」と言っただけで値段確認はしない始末。
これからは、安いだろうと思われる部品でも、ちゃんと値段確認しなくちゃいけませんね。高かった理由は、あまり出ない部品だからみたいです。
ちなみに手が震えているのは歳のせいです。（笑）

おはです(*ﾟ∀ﾟ)ゞ

さらに電気音痴なんで

詳しく作業報告お願いしま～す(笑)

こんにちわ♪

私も電気音痴なので、メ－カ－から配線図をいただき、内容を見たときにはチンプンカンプン（笑）

主治医さんに見せたら、行ける！とのことでしたので、配線をどのように引くのか聞いてご報告予定です。

ABSカットはボンネットを開けて、ABS用リレ－を外せば済むのですが、今回は便利さ追及の作業になります。です。

初コメ失礼します。

ABSカットですか！！

事故にはご注意下さい。

私のフェローにもトグルスイッチ新設を考慮中

です。

オーバーヒート対策に電動ファンを買ったのは

良いんですが・・・

サーモスタットがうまく働かず～～

こうなりゃ手動かって訳でスイッチ導入で御座

います。。。（汗）

こんにちわ♪

事故への注意喚起、ありがとうございます。
私のカロ－ラは１８年目突入でして。
ABSの本来の目的は、制動距離を短くするものではなく、ロックさせずに車の姿勢を保つ目的のためにつけられているんですよね。
でも、今どきのスポ－ツABSと言われるものは分かりませんが、私の車に付いているABSは古いので雪道やミュ－の低い路面では制動距離が伸びそうです。
それに、サ-キット走行でも面白くなさそう。
でのが、本作業を行う理由です。

現に、アウディでは室内にABSのON/OFFの切り替えスイッチが付いていましたからね。（今のアウディでは分かりませんが）

テツさんもオーバーヒート対策ですか？
手動スイッチ、良い対策ですね。
私の場合、高熱になることで有名な4AG猿人なので、ラジエタ－をコヨラッドの銅２層レ-ス用ラジエタ－に変更、更にオイルク－ラ－装着で真夏でも水温と油温の高熱対策は万全です。

電動ファンの手動スイッチ、なんだか興味がありますね。
あと、小さなイタズラとしては、ブレ－キマスタ－シリンダ－を付けたいのですが、ABS装着車用が売られていなくて、密かに自作を考えてステ－の取り回しやら構想を練っていますが、実現するのやらｗｗｗ（笑）

こんちゃー♪(*´ω｀*)

ヒューズ抜いたらスイッチいらず!!
簡単な作業さ!!( ・ε・)

配線間違えて…
ボン☆ってなりませんように♪(^∧^)

ちゃー♪

カロ－ラにはABSのヒュ－ズが無いので、リレ－を抜くのさっ。
簡単な作業さっ。
でも、何回も抜き差ししてたら、ニュルニュルになりそうなのさっ。
それに、楽をしたいから室内にスイッチをつけるのさっ。
カッコつけの意味もあるのさっ。
でも、コンピュ－タ－も絡んでいるから、危ない綱渡りなのさっ。
ボン！っていっちゃったら、カレ－と叫ぶのさっ。

こんなこと言ってる場合じゃないにゃ。
お仕事、お仕事ｗｗｗ

台風・・・そっちへ向かってますね(>o<)

出来上がりを楽しみにしています♪

回路図（配線図）の見方を教えて貰うと次回からも役に立つのでお勉強してみてくださいね(^0^;)

お早うございます♪

ありがとうございます。
夜中の２時に帰宅したのですが、雨風が強くて起きちゃいました。
丁度、台風は関東あたりにいるのでしょうか？でも、本日は元々会社がお休みの日でしてゆっくり家で過ごせそうです。

配線図の件は、主治医さんがどのように繋ぐのか、また見方も簡単に教えてくれるそうなのでお勉強させていただきます。
４７歳になっても、お勉強の日々です。
（笑） ＾＾；