主治医さんへの新年のご挨拶

こんばんは

新年から、愛車の手入れ全開ですね～
色々と楽しそう

お早うございます♪

カロ－ラ長期維持計画進行中です。
ABS室内切替スィッチを取り付ければ、私のカロ－ラは100%完成系です。
あとは消耗品の交換やパ－ツストックがメインになることでしょうね。
あ～、費用が・・・。でも、新車買うよりも安上がりですかね。（笑）
良いオイルの使用や冬場での暖気などは欠かせません。
でも、現在はまだ大丈夫そうなのですが、ラック・ピニオン関係に不具合が出ている可能性があり、Dラ－さんで点検予定ですが、もし大々的な修理となったら・・・。どうしよう？
ハンドルを一杯に切ったり戻したりすると、気になる感触があるんですよ。（ToT）；

プライマーでバンパーの修理ですか!?((o(^∇^)o))

なんならお手伝いしまっせ!!(￣ー￣)ﾏｰﾌﾞﾙ塗装

おこんばんわぁ～♪

縦列駐車で、ダメよ～っダメダメ状態で左リアを見事ヒット！
した割には樹脂製バンパ－へのキズは避けられたものの、丁度左リア角の鉄板ボディ部分がキズ凹みで私の心も凹みっす。

プライマ－は樹脂製部品の下地のみに使えるので鉄板には効かんのよぉ～。
お手伝い、お願いしようかな？
そしてボディ全体が、ラパちゃんと同じマ-ブル塗装に…（爆）

なんだか、稼ぎを、随分、車に注ぎ込んでいるような…？＾＾；

でも土日休みで、日勤と言うのは、魅力ですよね♪
やっぱ、年取ってからの夜勤は、キツイですモン…。

バイクのABS、私も、最初違和感が有りましたが、慣れると、良いですよ…。
バイクは、ABSが義務化するそうですから…。

こんばんわ♪

いやいや～。そんなに稼ぎを車に注ぎ込んでいるとは思っていないのですが・・・。
新車を買うよりも安いですし、ABSの室内カットスィッチの装着と、ドア枠にメッキモ－ルを付けて私のカロ－ラは100%完成系です。
とは言っても部品の欠品が迫ってきているので、維持のために少しずつ純正や純正外の部品ストックを少しずつ行っていくだけですよ。

ただ、足回りはTEIN車の車高調整（半永久的にO/H可能）を在庫が無くなる前に購入予定ですが（10万以下です）。
現在装着のCUSCO社の車高調整はO/Hをしないとメ－カ－が言っているものですから、将来的にTEIN社のパ－ツのO/H必要時には、その間の臨時用にCUSCO社のものを代用装着して回して行きます。

仕事は祝日出勤で通勤時間は片道2時間かかりますが、昔のような夜勤に比べたら楽ですね。

250ｃｃバイクで一番人気は「YAMAHA R25」らしく、クラス最高馬力にエンジンがレ－シ－で、生産が追い付かないほどのようです。
私は「Ninja 250」しか眼中にありませんが、2車とも跨ったところ外観はレ－シ－であるにも関わらず、ポジションがとても楽なんですね。NINJA 250のワークスカラ－がとても好みなんですが、ABS装着車にしかカラ－が無くて、そのうえABS無しに比べて10万位、価格が高いのがネックになってます。
普通のを買おうかなぁ～。

ほよ・・・

次は土日が休みですかｗ
これで、木曜に是非来て来て的な事は無いかな？ｗｗ


私も、今年は目一杯カロ君をメンテしないと・・・
板金の前に、サスやって、エンジンマウントにタイベルに車検と、やること盛りだくさん（苦笑）
そろそろ点火系も準備要るかな？って考え中・・・


ディレッツアのDZ102ですかぁ～
父のハイブリッドカーに今はスタッドレスですが、また暖かくなったらコレ履きますねｗｗ
横乗りで見てる分には、グリップ感も良いみたいですし、サスの強化が終わったら考えようかな？って思ってましたよ～（今持ってる夏タイヤのルマン4も次の夏で寿命を迎える予定ですしｗ）
それにたぶん、今履かせても弱り切った純正脚じゃサスが完全に負けそう＾＾；

こんばんわ♪

親の介護もあり、夜勤から昼勤に環境を換えました。土日休みにもなったのですが、祝日は出勤になります。
でも、これでイベントに行ったり、レ－ス観戦したり友人と遊ぶことができるようになりました。

カロ－ラは室内ABS解除スィッチとドア枠にモ－ルを張り付けたら、私仕様100%出来上がりです。あとは、カロ－ラ維持のために消耗品などのストックに注力するだけですね。

ブレ－キパッドとタイヤは保険だと思って、良く効くものをチョイスしています。
ハンドリングは大事ですし、ハイグリップタイヤを履いていたおかげで事故が避けられた経験もありますから。
でも、ホイ－ルサイズとタイヤサイズはノ-マルで、できるだけ安価に済ませています。
いつものタイヤは、NEOVA AD07（カタログへの掲載は有りませんが生産はまだしている模様）ですが、仮にこのタイヤの生産が無くなったら「ディレッツア」に変更ですね。
今は昨年12月からスタッドレスタイヤに履き替えて春を待つって感じですね。

RFさんのカロ－ラは、まだまだ進化中で楽しそうですね～。頑張ってくださいね。
私はあとやる事として、レストア用の部品ストックと長く乗るための維持についての対策だけになります。
サス強化は、かなりハンドリングに影響しますから、自分好みに換えられたら運転するのが楽しくなりますね。
ちなみに、足回りを換えられたら純正脚のストックをお勧めします。
新しく換えられた脚も消耗品ですから、将来的には交換もしくはO/Hになりますので、その間の予備脚とすると良いかもです。