あいどのブログ一覧

平日は車の運転をあまりしないので知らなかった。

今は交通安全週間なんですね（もう終わったのかな？）。

今週はお仕事を頑張ったので、土日は休めそうです。

土曜はバイク、日曜はカローラのオイル交換を行います。


で、オイラが勝手に決めている交通ルール（車編）をご紹介。
高校の同級生と後輩の３人が、地元でバスの運転手をしているので、彼らの意見も考慮してます。
また、オイラも大型自動車の免許をもっているものでして・・・。

○車は、交差点の停止線より前にはみ出して止めない。
　これは、バスや大型トラックなどが曲がるときに邪魔になるから。
　でも、周りを見ると停止線を越えて止まる車が多いですね。

○道路でむやみに駐停車しない。
　バスの運転手によると、かなり厄介な存在のようです。それに、駐車違反キップを切られるのも
　勘弁。　基本、オイラは路駐するぐらいなら駐車場に止めます。
　仕方なく停車するときは、交通の妨げにならないような場所に止めます。

○バス亭から、バスが発進の合図（右ウィンカー）を出しているときには道を譲る。
　急ブレーキを踏むような状況であればバスを追い越しますが、余裕があれば積極的に譲りますょ。
　でも、悲しいかな。バスが発進の合図を出しているのに強引に抜いていく輩が目立ちますっ！

○雨の日や夕方は、早期にポジションもしくはライトを点灯します。
　自分がここにいるぞ！！ってことを歩行者やまわりの車、バイクなどに知らせるためです。
　事故防止の一環ですね。
　でも、中には夜でも無点灯で走る車がいるけどなんでだろぅ？まったく気がしれません。

○夜間、交差点の先頭に止まったときはヘッドライトを消灯します。
　今の教習所ではライトをつけっぱなしにしろ！と教えているところもあるみたい。
　でも、ポジションが点灯していればヘッドライトを消しても存在確認はできるはず。
　オイラは教習所で、交差点の先頭に止まったらヘッドライトを消せと習いましたぞ。
　それは、対向同士でヘッドライトを点灯していた場合、右左折してくる車からは、横断歩道にいる
　歩行者や自転車などが見えなくなる（見えにくくなる）「蒸発現象」が発生すると教わったから。
　実際、ライトを消灯しない車が多いので、右左折するときには歩行者などが見えにくいです。
　事故を起こしたら、その車の責任にはなるけど。
　でもねっ。事故を誘発しないことで、不幸になる人が減らせるのならばいいなって思いますっ。


オイラは車やバイクを運転するけど。。。
特にバイクを運転するときは、オイラはここにいるよ！って周りに教えることが重要視されます。

自分が歩行者になったときの立場、車を運転しているときの立場、バイクを運転しているときの立場、大型車両を運転しているときの立場・・・。
自分がそれぞれの立場になったときを考えて運転してみてはどうかなぁ。なんてねっ。（*＾○＾*）ﾃﾍｯ