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2015年01月31日 イイね！

主治医さんちのステッカ－を貼ってみた♪

既に先週のお話になります。
私のカロ－ラの外装にステッカ－はあまり貼っていないのですが、主治医さんからいただいた非売品のステッカ－を、せっかくなのでリアガラス上面に貼ってみました。

真裏からの画像ですが、少～し右下がりになってしまったような？まぁ細かいことは気にしない、気にしない。エア－を入れずに綺麗に貼れました。きちんとステッカ－が中央部に貼れるようメジャ－で計っての簡単作業でした。


左斜めから見たところです。


いつも安全運転を心掛けていますが、更に安全運転をして主治医さんのご迷惑にならないようにしないといけませんね。


そして、その足でマツダのディラ－に寄って、前から気になっていたデミオ（1.5L DOHC クリ－ンディーゼルエンジン 2WD【FF】 AT車）の試乗をしてまいりました。


画像はありません。
まず、内装は思っていたよりも豪華な造りで、赤ステッチ入りと細かいところまで手が入り、配置されたスイッチ類やエアコン送風箇所も操作しやすいところに配置されており、マツダの力の入れようが感じられます。室内も、このクラスにしては広いです。

そして、座りごこちの良さとホ－ルド感のあるシ－トも好印象でした。
営業マンからi-stopやオートクル－ズ機能、自動照明に自動ワイパ－、レーダ－探知などの最新システムを一通り説明して戴いたあと、早速試乗させていただきました。
最近の車のシステムっていたれりつくせりなんですね。

空いている道をかなり長時間試乗させていただきましたが、結論は一言で言うと目からウロコでした。まず、1500ｃｃとは思えないトルク感で2.0NAもしくは2.5NAのような１つ、２つクラス上の車でも運転しているかのような錯覚に陥ります。0-10なら、GT-Rよりもデミオのほうが速いんじゃない！？（笑）
ホント、そう思わせるような加速とトルクなのです。シートのホ－ルドに、しっかり地に着いた足回りにも驚きましたね。

最近の車を久々に試乗しましたが、とても面白い車で勉強になりました。これで燃費の良いディ－ゼルですから、多分売れそうな予感がします。6MTの設定もあったので、本来であればそちらで試乗したかったですね。

デミオは箱根の長尾峠や椿ラインに持って行っても、十分に楽しめる車だなと感じました。ヘタしたら下剋上できますよ♪　ただ、ディ-ゼルだけに伸びに弱点があります。
リアがドラム、もしくは強力パッドで装備したらジムカ－ナに出てもそこそこなタイムが出せそうですよ。運転が本当に楽しい車であったことは事実です。

次期、ロ－ドスタ－も原点に戻る発想で設計されるようですから、こちらも試乗が楽しみな車です。
なんと車重が1000ｋｇを切って、エンジンは新型アクセラに搭載した1.5リッターSKYACTIV-G（ガソリンエンジン）をベースに開発が進められパワーは200馬力前後?と考えられます。凄いぞ！マツダ。



おしまいだよ♪
Posted at 2015/01/31 22:38:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | カローラＧＴ関連の日記 | 日記

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