あいどのブログ一覧

フロント左タイヤがバーストして、暫くテンパータイヤで走っていました。

フロントブレーキパッドがあと１ｍｍ弱しかなく、ドキドキして走っていました。

本日はお仕事はお休み。
これら全ての悩みが解決できました。


縁石ヒットでギザギザだったタイヤのリム。溝に汚れが付くとかっこ悪いし、それに掃除が大変なんですよね。と言うことで、ＤＩＹにてここまで平面に仕上げました。


そして、バーストしたタイヤの交換。ネオバです♪


ブレーキパッドもエンドレスＭＸ７２に交換。　これで心置きなく走ることができます。　＾＾ｖ

本日は、つかのまの休日。
縁石にヒットさせて傷だらけのホイールのＤＩＹ。
見た目を完全に修復させることなど困難ですが。
多少なりとも綺麗にしようと、リューターとサンダーなどを使用して傷治しをしております。
タイヤ装着は、今月２１日を予定。又々、Neova/AD07です。
Ｆブレーキパッドも、あと１mm弱でご臨終しそうなので。
今月末にエンドレス ＭＸ７２ を入手し交換予定です。

ちょろっと、そこの Ｂｅｅ☆Ｒ さんまで。

ちょっと、今井社長と雑談して。

ちょっと、コーヒーブレイクして。

ちょっと、クラッチオイルの補充をしてもらって。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちょっと、ブレーキパッド交換の相談をして。




帰路の途中でハプニング。

急カーブ途中に駐車した車両を避けて無謀に元気よく突っ込んできた土建屋中型トラック～！！
衝突するのか！？　それは嫌だ！
とっさにハンドルでかわすも、カローラの左前輪が縁石にヒット。
土建屋中型トラックは、そのままとんずら・・・。（ＴoＴ）
直ぐにハンドルが左に取られるので、バーストと判断し安全な場所でテンパータイヤへと交換。
幸いにも、左右のフロントスポイラーとサイドステップ、ドアなどのボディには被害なし。　
でも、バイクや自転車、歩行者がいなくて良かったよ。　いたら、土建屋トラックと正面衝突してた。


こちらも一時停止さえしていれば、中型トラックの存在を早期発見できたのかもしれませんね。

ＲＡＹＳ グラムライツ・５７オプティマイズのホイールで、富士山麓のサーキットを走り、筑波山麓のサーキットを、ガンガンに攻めまくった結果、ホイールがかなり歪んで、商品価値は無くなりました。ホホホィのホイ。
鋳造ホイールって、そんなにヤワなの？
製品価値がなくなり、材料費で下取り４千円なり～。
（← 画像はワタナベ）
ゼブラにも乗っかり激しい走りをしたことは認めるけどさ、あまりに短命じゃないかい？
これなら、鍛造のワタナベやＢＢＳを選ぶのもわかるよね～。
ノ-マルアルミホイールで筑波１０００アタックしたけど、ゆがみなんかなかったぞ！
次は、ワタナベ鍛造８スポークのブラックしかなかとね～。　＾＾；