あいどのブログ一覧

今日も真夏全開の東京です。

広島では大変なことになっておりますね。死者行方不明者９１人・・・心配です。

さて、会社まで車通勤で約３０分。　渋滞もなくスム－ズに会社到着後、油温と水温を確認してみた。

水温は ８４℃ 。（COYORADO製 銅２層式レース用ラジエタ－装備）



油温は ３１℃。（トラスト製 OILク－ラ－装備）



純正の水温計はこんな感じ。


純正危険センサ－は光ってはいない。油温が３１℃ってマジですか？　センサ－壊れてない？　これが普通なの？


＜ 追加 ＞2014/08/23 AM02：10
※コメントありがとうございます。これからお風呂入って新聞読んで・・・、あと眠いのでコメントのお返事は明日以降　とさせていただきます。ごめんなさい。

仕事が終わり帰宅しました。その時の水温と油温は以下の通りです。
たまにはエンジンを回してあげようと思い、高回転気味（ただし、スピ－ドは出していないょ）でクラッチをガッツリつないでフィ－リングも確認したりして。
今宵もカロ-ラはエンジン、走り、共に絶好調でした。　ＭＴ車楽しいなぁ～♪ウホウホ

水温は ８４℃。


油温は ９０℃。


油温センサ－取り付け位置。



おしまいだよ。＾＾ｖ

お盆休みも無く働きづめの毎日でしたがｗｗｗ

ようやく貴重なお休みです。お休みが基本平日っていうのがネック！

することと言ったら、家事をさぼって主治医さんのところへ行ってたり。

あとは、カロ－ラの洗車に買い物ぐらいでしょうかねぇ。


まずはカロ-ラの水洗い。今はポリマ－コ－トしてるから水で洗い流すだけで十分なんですよね。
ガラスコ－トは、塗装がもう痛んでいて溶剤が染み込み効果がでないよってＤラ－さんに言われたので。
ポリマ－コ－トを試したのですが、いつまで効果が持続するのやら・・・。半年持てば良いほうでしょうね。

水洗い後のカロ－ラ（まえから）


水洗い後のカロ－ラ（うしろから）　スッキリキレイになって気分もアゲアゲです♪



そして、１８歳からお付き合いのあるタイヤ屋へ顔出しに。実は８年も使用していたスタッドレス（グッドイヤ－・アイスナビ）におさらばして、今年は新しいスタッドレスを入れようと思っていたので、その相談も兼ねてですね。
目当てはBSから昨年発売されたばかりの 「ブリザックVRX」 だったのですが、タイヤ屋のオヤジ曰く、あいどにはひとつ下の 「ブリザック・REVO GZ」 で十分だよ！わざわざ新しい高価なタイヤなんて入れなくても変わらないよｗｗｗ
（相変わらず私には商売、下手だなぁ）
とのことで、私の意見関係なしに 『ブリザック・REVO GZ』 に決定。それに、VRXと比べても数万円は安い。１０月になったら来な！今年製造モデル用意してやっからｗｗｗ　　てなことで、購入するスタッドレスタイヤの種類は決定。



購入するスタッドレスタイヤが決定すると、次はタイヤチェ－ンが欲しくなってきた。
冬でも信州に行くし通勤の足としても使っているカロ－ラ。昨シーズンの豪雪で泣いた方も多かったのでは？
雪に埋まったり立ち往生してからＪＡＦを呼んでも、救助しに来るのに時間がかかることは目に見えている。
ならば、応急用としてタイヤチェ－ンを車に積んでいても良いのでは？　と思い、何軒かある中古パ－ツ屋を巡っていると、その中の１件でカロ－ラのタイヤにドンピシャなサイズタイヤチェ－ン（カーメイト BIATHLON バイアスロン クイックイージー ）があった。中身を確認すると、まだ新しくて１回しか使用されていない様子、5000円でお買い上げです。１８５/６０Ｒ１４のサイズって意外と無いものですね。



さて、今度は別の主治医さんのところへ顏出し。私の仕事は寒い中で（マイナス２６℃）しているって話となり、厚での手袋なんてない？　ってためしに聞いたところ、これ持って行けってただでくれたのがこの手袋（ゴム手袋含む）。軍手３枚重ねても、指先が凍傷になる私には恵みの手袋。感謝、感謝でいただきました。
お礼は、カロ－ラにスパチャ－でも積もうかな？　ハイ！ウソです。



その後は買い物に出かけて無駄遣い？　いんやっ！　生活必需品を購入してきました。
まずは車用の簡易トイレ。何十キロもの渋滞にはまって漏らしちゃうのはいただけないってことで買った目的を作りましたが、実は目の前にあったから手にとってカゴの中に入れただけだったりする。



パ－ツクリ－ナ－も１本３００円以下とお買い得。良く使いますもんね。３本まとめて購入です。



そそて、家にあるCRC５５６の中身が少なくなってきたのを思い出し、２０％中身増量のものを購入。
そして、ＦＦＤさまご愛用のフォーミングエンジンクリ－ナ－があった！！　のでこちらもｗｗｗ。
シリコ－ン（クリア）は、主治医さんからいただいた手袋の縫い目や指先に塗布してシコシコ、いやヌリヌリして防寒効果を高めようとする作戦のために購入です。



とまぁ、充実した？お休みでした。
次の休みは木曜日の予定だけど、なぜか？　会社に来てくれって言われてる。
代休で日曜日休みが取れるかな？
でも、洗濯と掃除がたまってるｗｗｗ　カロ－ラで走りに行きたいぞ！！

おしまいだよ。

先日、カロ－ラ店で以下の作業を行いました。

【フロントまわり】
　・ロワ－ボ－ルジョイント
　・ロワ－ア－ム
　・サスペンションロワーアーム（Ａｓｓｙ）
　・Fスタビリンク（Ａｓｓｙ）
　・フロント足廻りのナットやボルトの新品交換
”
【リアまわり】
　・サスペンションアーム（Ａｓｓｙ）
　・ストラッドロッド（Assy）
　・ストラットロッド（Ａｓｓｙ）
　・Rスタビリンク（Ａｓｓｙ）
　・リア足廻りのナットやボルトの新品交換


私のカロ－ラ専属メカニックさんから、あとは ”あいど” の主治医さんのところで ”アライメント調整” をしてください。とのことでしたので、以前から予約を入れておいた主治医さんのところへ出向きました。そして、 ”アライメント調整” をしていただけるものだとばかり思っていたところ、主治医さんのメカニックさんから、 「アライメントはきちんと取れていますよ。調整する必要はありません」 との一言で、アライメントの点検料だけで済んでしまいました。



確かに、Dラ－から返却されたときのカロ－ラの走りに問題はなかった。
だけど、それは街乗りだけのお話で高速道路での確認をしていない状態で心配だったから、今回の ”アライメント” 調整を主治医にお願いしたのだが、なんと結局は点検料だけで終わってしまったｗｗｗ
そう！安上がりになったのです。ラッキ－♪


でも、主治医のところで追加作業としてエンジンオイル交換もしてきましたよ。
RED-LINE（10W-40）、いつも私のカロ－ラに入れているオイルです。添加剤はワコ－ズのEPS。
エンジンを高回転で回すと、エンジンオイルが減ってしまうので気休めの添加剤です。
あと、ストックで1Lのオイルをボトルでいつもカロ－ラに積んでいる。
筑波を走ったときに、エンジンオイルが大幅に減ってしまったので、その用心のためです。
写真が少なくて寂しいので、前ブログで載せた写真をもう一度貼付しておきます（なんでやねん！）。



これで一段落。
おしまいだよ。

「前回のブログ」で、WＩーFIルータ－が圏外やsleepとなる状態が続き、”みんカラ” がパソコンでもスマホでも出来ない状態とお伝えしました。その対応策を携帯電話会社アウのサ－ビス部門に連絡して、WＩーFIル－タ－の設定を色々変更したのですがＮＧでしたので、もしかしたらル－タ－自体の問題かもしれないのでお近くのアウショップにWＩーFIル－タ－をお持ちになって確認してみてください。
とのことになっておりましたが、最近になってWＩーFIル－タ－が復活したので暫くは様子見することにしました。


さて、表題の件ですがｗｗｗ
今週日曜日から、 カロ-ラ ではなくて ”ダイハツ・MOVE（AT）” に浮気しています。
それは、カロ-ラが Dラ－ 入院しているから・・・。
本日の夕方に カロ-ラ が退院になりますので浮気も今日で終わりです。
浮気車の MOVE ↓ です。いたって普通の軽自動車です。
でもネ！　カーブではすんごいロ－ルをするのですが、そこからの粘りが思ったよりすごかった。
タイヤか足回りの造りのどちらが貢献しているのかは見抜けませんでしたけど・・・。

うしろから～♪


まえから～♪


ど～ぞ♪


運船席はこんな感じ。



ご入院中の カロ－ラ は、プチ？レストアで下記のものを交換治療中。
【フロントまわり】
　・ロワ－ボ－ルジョイント
　・ロワ－ア－ム
　・サスペンションロワーアーム（Ａｓｓｙ）
　・Fスタビリンク（Ａｓｓｙ）
　・フロント足廻りのナットやボルトの新品交換

【リアまわり】
　・サスペンションアーム（Ａｓｓｙ）
　・ストラッドロッド（Assy）
　・ストラットロッド（Ａｓｓｙ）
　・Rスタビリンク（Ａｓｓｙ）
　・リア足廻りのナットやボルトの新品交換

気に入らないのが、ブッシュ単品での部品が無いこと！！
なので、Assy交換がほとんどとなってしまっています。
まぁ、ブッシュ単品部品があったとしても、Dラ－作業でブッシュの抜き入れをするとなると、Assyと同じぐらいの金額になってしまいますが・・・。
自分でやるからさぁ、ブッシュ単品での部品は欲しいところでした。

そしてそして、今度の日曜日は主治医のところで 「アライメント」 と 「オイル交換（LED-LINE 10W-40）」 を行います。

部品情報で、私の カロ－ラ の外装部品はもう無いそうです。エンジン回りやポンプ類はまだ大丈夫。
では、ドラシャはどうなんだろう？
まだ、カタカタ音がドラシャから出ていないのでベアリングはまだ大丈夫そうなので今回は交換対象にしなかったけど、本日の カロ－ラ 引き取りのついでに部品の在庫状況（無くなりそうな部品など）の情報仕入れもしてきます。
だよっ。


追加）
カロ－ラが戻ってまいりました。ウォォォォォォ～！！　走りが完璧に違って良くなりました。
ハンドリングや乗り心地が確実に良くなりましたよ。シャキシャキ新鮮レタスのようになってます。





おしまいだぉ。

WＩーFIルータ－が圏外となる状態が続いて、みんカラがパソコンでもスマホでも出来ません。
不具合が払拭次第、みんカラを開始します。

なお、本ブログは不具合が無くなったら削除します。
コメントのお返事も、暫くお待ちください。

おしまい。