車の概念が変わりました。 - モデル3

マイカー

車の概念が変わりました。

おすすめ度： 5

満足している点: ボンネットが低く視界が広く運転しやすい。さらにカメラやCG？などで常に車の周囲の状況を表示してくれるので、安心感がハンパ無いです。
音も静かでウルトラスムーズですが、踏めば加速は凄いです。私のはRWDモデルなので遅いモデルですが、それでも私の車歴の中で一番の加速です。
不満な点: 修理代が高いので任意保険は割高です。あとは私は余計なサービスは不要でその分安いほうがいいので全然OKなんですが、購入の仕方から納車までの体験、以降のメンテナンスも既存のディーラーサービスとは全く異なります。合わない人は絶対無理だと思います。レクサスのサービスに魅力を感じている人などにはおススメはできません。
総評: ガラケーからスマホに変えた感覚です。これまでの車がすべて過去の物に感じてしまうくらいすごい車です。この車が補助金を考慮すれば400万円ちょいで買えてしまうのは、本当におススメです。

デザイン: 5; 未来的でカッコいいデザインです。標準カラーですがステルスグレーも精悍でデザインによく合ってます。
走行性能: 5; 動力性能文句無し、ワンペダル走行も使ってみれば納得の走りやすさ。
乗り心地: 5; 乗り心地もいい、静粛性も文句無し　
積載性: 5; 通常のリアのトランクも広い、さらにアンダーボックスもデカい、オマケにフロントにも大きいフランクがあるのでまあ困ることはないでしょう。リアシートバックを倒してトランクスルーにすれば普通に足を伸ばして寝る事ができます。
燃費: 5; 深夜電力で自宅充電なので安いです。概算でガソリン車と比較して１/４くらいでしょうか。帰宅したら充電器刺しとけば、タイマーで勝手に充電するのでガソリンスタンドに行く手間もいらない
価格: 5; 新車で531万（2026年9月時点）ですが、そこからCEV補助金127万なので実質404万円です。紹介コードで35000円引きになるので約400万円で購入が可能です。それでも国産レベルで見ればフルオプション盛り盛りの標準装備になりますのでコスパはかなり良いと思います。
故障経験: 今のところは無い　延長保証つけたので6年間は安心。