トヨタ ヴェルファイア

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４万キロ以上は乗っていますが、 乗り心地は高級車ならではです。 長距離乗っていても疲れないことや冬の視界の良さなんかはミニバンならではです。  - ヴェルファイア

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４万キロ以上は乗っていますが、 乗り心地は高級…

トヨタ ヴェルファイア

おすすめ度： 3

満足している点
VOXYからの乗り換えです。
ボディサイズが大きくなった分取り回しなんかが大変かなぁと思っていました。
確かに幅が大きいので右折車をよけて抜けるなどの幅のない場所を通るのにはとても気を遣います。
でも、緊急時の回避動作などは大きなボディサイズとは裏腹にしっかりとハンドル操作についてきてくれます。

400ccしか違わない排気量で重量も2~400kgは増えているのに追い越しなどの加速がとても楽です。
この辺はCVTのおかげなのかな？？

純正オプション品も豊富でカスタマイズがしやすい印象です。

シートアレンジが豊富なのと３列目シートの跳ね上げが簡単なシステムなおかげで荷物の上げ下ろしなんかは楽ちんです。

高級車なだけあってシートがよい。
これは素材もそうだけど、腰痛の人は割と楽に乗っていられる感じ。
それでも、やっぱり日本車のシートは手抜きしすぎている気がするのは否めない
不満な点
低重心パッケージはありがたいけど、そのせいで腹をすったり縁石にヒットする確立が非常に高い。
ローダウンを好きでしている人は文句ないのでしょうが。
雪が多く降る地域では結構きついです。

３列目のシートがかなり前後できる仕様のため、シートレールが飛び出ていて、箱ものを乗せるときに非常に不便。これを改善するための純正別売りマットがちょっと微妙。社外品がえらく都合良い。(パーツレビュー見てください。)

フロアマットの破壊的な金額に驚きました。
もっとやすくしてほしい。

リヤハッチは手動で閉めるのが大変だと思うのでせめて全車にイージークローザーはつけてほしい。

配線がきているのにオプション設定のない機能はどうかと思う。

ボンネット助手席側についている鏡。
ものすごく邪魔です。
ほとんど見えてるような見えていないような視界のためにあるならいりません。法律で定められていたとしてもあの場所はいけない。
なぜならば窓の雪が出せない。本当に邪魔です。

最近のトヨタは雪国のこと考えてますか？
雪が大量に降ったらワイパー動かなくなるんですけど。
特に運転席側のフロントガラスの出っ張りが邪魔で雪がとれません。
いちいち車から降りて雪かき出さないといけないんですよ。

それに、寒冷地仕様車しかリヤヒーターないのもどうかと。
北海道や東北以外だって雪は降る。寒い絶対。
※リヤヒータの件はご指摘があり確認しましたら、全車標準でした。VOXYがこの仕様だった物で思い込みでした(m_m)
総評
４万キロ以上は乗っていますが、
乗り心地は高級車ならではです。
長距離乗っていても疲れないことや冬の視界の良さなんかはミニバンならではです。

ただ、車体価格がとても高いので万人にお勧めできる車ではありません。
たまたまエコカー減税や補助金があったから購入できたものの次はＶＯＸＹに乗るかもしれません。

また、ドレスアップ好きが多いのでいろいろなパーツが豊富で自分に合ったものを探すのもまた楽しみかと思います。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け

スタイル

クール、迫力がある、個性的、ドレスアップパーツが豊富

ドライビング

乗り心地がいい

インテリア

室内が広い、快適装備が充実、安全装備が充実、ドレスアップパーツが豊富

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