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ターゲットがさっぱり不明、料金が安いので文句はないが - ヴォクシー
レンタカー
ターゲットがさっぱり不明、料金が安いので文句はないが
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ビーム8000
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トヨタ / ヴォクシー
TRANS-X(AT_2.0) (2004年) -
- レビュー日：2016年11月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 2
- 満足している点
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コンパクトクラスの料金でこの車だったので文句はないですが。
キーレス、電動ドアミラー、カップホルダーは便利 - 不満な点
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どんな人がこの車を買う(買った)のか全く不明
ハイエースまではいらないけど、ライトエースだとビジネスすぎる、という個人事業主？
それにしては内装がスポーティーすぎる。
2017/8追記:この型の霊柩車があるのを知りました。２列目は片側のみ座席で、反対側は棺が入るスペース。運転手を含め3人乗車。
黒の3面スモークガラスに800番台の営業ナンバー(緑)の組み合わせが、落ち着いた別れの儀を演出します。
このグレードのみ、重量が1500kgを切ることもあり、こうした特装需要のために設定しているのでしょう。
- 総評
- オ○マバーかニ○ーハーフヘ○スみたいなグレード名はなんとかならなかったんでしょうか。
- 走行性能
- 無評価
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アクセルをちょっと踏むとガツンと加速。ブレーキを踏むとカックン。ハンドルを切るとワンテンポ遅れてヨーがガツンと立ち上がる。
なんでこんなセッティングにしたんでしょう？
エンジンパワー自体は十分、踏まなければ静かだけど踏むと急に五月蝿くなる、全ての操作がONかOFFかのデジタルな感じ。 - 乗り心地
- 無評価
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運転席が高すぎて、重心が高く感じる。
シートの左右のホールドが悪い、ライトエースバンの方がマシでは？
運転しててスピード感がない。 - 積載性
- 無評価
- 5人乗りで荷物が積めるのが売りなはずが、変な３分割の風呂ブタみたいなのをはめる出っ張りがあって積みにくい。
- 燃費
- 無評価
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400km
高速主体、片道フル積載、半分くらいエアコン使用
8.5km/L
CVTのため高速多いと良くない？ - 故障経験
- なし
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