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しょうちゃん。。。のブログ一覧

2009年06月29日 イイね!

カレラSのETCは、ここに設置ですよ~っ(◎A◎)ノ

カレラSのETCは、ここに設置ですよ~っ(◎A◎)ノ写真のETCが設置してある場所には、本来はCDが2枚入るケースになってます。
でも、私は(というよりは、私のディーラーは)、ここにETCを設置しちゃったんです(」゜□゜)」オーーイ
スッキリ収まるので、結構気に入ってマース♪
私の場合は、ipodケーブル付けたから、ミュージックはipod Nanoに入れちゃえばCD持ち歩かずにすみますからねっ☆

でもー、よく見てみるとETCの横に見えるPENホルダーに何かないのは、さみしいですねー。

ETCの受信機は、この前にも書きましたが、ダッシュボードの中にかくれんぼです。担当さんは、地方のETCではバーが上がるのが遅いときがあって、ぶつかる危険があるかもーと言ってましたが。
そんなはずはナイと信じて、迷いながらも、そーしてみました!
いまのところ、ノープログラムですっ♪
Posted at 2009/06/29 21:27:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月27日 イイね!

レーダーは、こんな感じでコンソールBOXに入れています。

レーダーは、こんな感じでコンソールBOXに入れています。私は、あまりスピードは出しませんし、出せませんが、いちおう担当の方のアドバイスで、レーダーを買いましたっ!ユピテルのGV-2700ですっ。

ダッシュボードとかにレーダーが出ちゃうのがイヤな私は、なんとコンソールBOXに入れて使っちゃってまーす♪
カレラSには、コンソールBOX内に12V電源があって、そこから電源をとれるのですよ。私のレーダーは音声のみの警告なので、BOXのふたを閉めていると少し声がこもるのですが、十分聞こえちゃいまーす。GPSも、ちゃーんと測位しているので、まったくノープラモデルです((((((((・з・)ノ

ちなみに、BOX内にはipodケーブルくんも備わっていますよぉ。写真でわかりますか?ここにipod Nanoを接続すれば、ナビ画面で選曲等の操作が出来りんこなんです♪

ユピテルって、性能イイのでしょうかー!?パンダさんが、近くにいるのに、よく教えてくれないことがありますが、、、、なにか?

Posted at 2009/06/27 23:54:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月26日 イイね!

辰巳第一PAでパシャリ d(◎ ! ◎)b

辰巳第一PAでパシャリ d(◎ ! ◎)bこの写真は、すごいお車を拝見しに行ったときにパシャリと撮ったのです!

とおくに見えるマンションの明かりがキレイですよね~
(@。@)===з

都内に、こんなロマンティックな場所があるなんて、いいですよね♪

ちなみに、最近は街乗りが多く、燃費はだいたい6キロ/Lくらいです(T_T)
この前、美ヶ原高原に行ったときは、都内から往復で11キロ/Lくらいだったのに~ぃ。
昔、乗ってたシビック並みですね^^
Posted at 2009/06/26 00:34:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月25日 イイね!

日本仕様ではデイライトはつきません。。。

日本仕様ではデイライトはつきません。。。997は後期型になってからライト類がLEDになったのは超うれしいのですが、ヨーロッパで認められているデイライト機能が、日本仕様では使えないんです(T_T)涙

写真でいうと、デイライト機能が有効な場合は、ポジショニングライト?(←写真の○のとこ)の下半分が光るはずなんです!しかし、私のクルマは日本仕様なので、そこが基本的には光らないんです。。。
しかーーっし、例外的に光らせることができるんです。それは、カレラには降車した後に一定時間だけ家の玄関までの足元を照らすというホームモードがあるのです。ホームモードにするためには、クルマを降りるときに、ライト・スイッチを夜にHOMEという位置にしておく必要があります。これをすれば、デイライトの部分が付くのですよ。あはっ♪

っていうか、普段からちゃんと付くようにしておいてよっ!!!ディーラーの方に、自分でON/OFFできるようにしてってお願いしましたが、そこは、ごまかされちゃいましたよ(e^_^e)v

ちなみに、デイライトの上は、ターンシグナル・ライトでぷよー%

今回も、どーでもいいネタで、すいませんでした。でも自己満足(爆爆爆)
Posted at 2009/06/25 02:05:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月23日 イイね!

ターンパイクきもてぃ~

ターンパイクきもてぃ~私が、このクルマを買う、ちょうど1年前くらいに、997のMTを半日だけ借りて、箱根のターンパイクに行ったことがあります。私にとっては、初ターンパイクでした。

そのとき、ふもとの料金所から出てすぐの少し急な登りで、2速を使って思いっきり踏んだときの感動は、いまでも覚えています!体がシートに押し付けられながら、グイグイと加速していき、さらにブゥォーーンという音がさらに気持ちを盛り上げちゃうんですよね~。

それから1年後、やっと自分のクルマで同じ場所を走ることができたんです。私は、納車されたその日にターンパイクに行きました。1年前のMTとの感覚を比較したかったんです。東名厚木インターから、オダアツに乗って、終点で降りれば、もう3分後にはターンパイク入り口なのですよ(←ですよね?)。
おっちゃんに700円を支払った後、マニュアルモードに切り替え、スポーツボタンをポチッとして、私はニコニコでアクセルを開けました。ヤッホー~~っ♪♪♪完全に、慣らし運転とか関係なくなってました^^
でも、怖い!!PDKは、シフトアップをするたびに、MTのように加速が途切れずに、逆に少し前に押されるような感じになるんですっ!ちょっと不思議な感覚ですよ。

納車されてから、もう3回ターンパイクに行っちゃってますよ(*^-^*)ノ
私は、料金所の直後の坂と、最後のちょっと急な直線が好きです。運転がうまくないので、カーブではスピード出しません。←訂正:出せません。
Posted at 2009/06/23 22:49:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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