しょうちゃん。。。のブログ一覧

実物は、やはり写真よりもカッコ良かったぞーーー。
午前中なのに、混んでました。。。

第一印象は、すげーデカイということです！
後部座席も広すぎて、快適だと思います。←もちろん走行はしていませんが。

しかーーっし、私には少し邪道な感が残りました。
空冷ポルシェ好きの人からしたら、水冷も邪道なのでしょうけど、ポルシェにとってセダンやＳＵＶは・・・と思います。（すでにお乗りの方とご検討の方には、すいませんです汗。こんなこと書いても仲良くしてください）

フォルクスワーゲンさんっ！！
はやくポルシェのラインナップの軌道修正お願いいたします。
せっかく、長年かけて、スポーツカーとしてのブランドを築いてきたのにね☆
ブランドが崩れるときは、はやいとおもいますよ。

でも、パナメーラの試乗してみたいです＾＾←はい、なんとなく自己矛盾？

ウケる～ぅ♪

日本仕様ではデイライトとして機能していない部分のライトをＨＯＭＥモードにして、強引に点灯させてみましたよ♪

これ、明るさを感知しているのか、ライトスイッチの位置をＨＯＭＥにしても夜にしか点きません。
でも、すごーーく明るいですね！！
これなら、玄関までの足元を十分に照らしてくれそうです。

約２分程度点いた後に消灯しますが、キーでクルマを開錠したら、また点灯しました！

以上、報告おわりますっ！！！

このバイクわかります？？

昨日、ターンポッポに行ったとき、大観山にあったビモータというメーカーのバイクなんです。
どうやら広報目的のようです。

ずーずうしくも、私、これに跨ってきちゃいました＾＾
しか＾ー＾し、なんも分からん。。。。
遠くから見ていて、なにやら、ひときわ異彩を放っているバイクがいるな～と思い吸い寄せられちゃいましたよ。

このバイクの近くにいた人（バイク乗ってきた人）が、広報担当者っぽい人に跨らせてもらって、「スゲーー軽いっっっっ！」って感動してるしー。その後、、跨ってもイイよとおっしゃるので、それなら、というわけです。

はなしを聞いてみると、このバイクって６００万円以上しちゃうんだってーーー！！
カーボンが多く目につきました。

帰宅後に、ネットで調べたところによると、BIMOTA　DB７　ORONEROというバイクで、625万円みたいっす。
バイク界のENZOとか、そんな感じなんでしょうか。。。？（ちげーよ、という突っ込みは覚悟で記載）

もっとバイクのこと知ってれば、すごく感激できたのにーーーぃ（´＿｀。）ノ

まずは、こんにちは！

997は、クルマの中に乗り込んでみると、運転席と助手席そんなに離れていないと思うんですが、車幅はそれなりにあるんですよねー。

そうなんです。ドアが、すっごく厚いのです。
私は、国産のクルマばかり乗っていたので、これに気づいたときは少しおどろいちゃいました。

よく考えたら、サーキットとかで猛スピードでぶつかった際の衝撃を吸収して、生命を守らなきゃいけないんですもんね。
そりゃ、これくらいの厚さは必要なハズハズ（＾〇＾）ｂ

写真は、今日、ターンポッポに行ったときのものです。天気がよかったので、気持ちよかったです♪

↓ここからは、”逆に”違う話し

納車されてから4ヶ月半くらい経ちますが、ほぼ初めてスポーツプラスというモードにしてみました。シフトチェンジの速さにびっくりしました！！しかも、シフトするたびに、グイっと体が押し出されるような感覚になるのです。体感的には、ノーマルモードでのシフトチェンジの３倍くらいの速さです。ブーーーンとブンっくらいの違いかな。切れが違います。回転計の針の動きを見ていても分かります。回転計の針の落ち方が、ノーマルやスポーツモードの時よりもかなり速くて切れがイイです。

これは、ほんとゲームみたいですね！
（でーも、ゲームの方が、もっとブリッピングを派手にしてくれるかな）

いままでは、みなさんがＰＤＫはシフトが速いとおっしゃっていても、そーなのかな～と思っていたのですが、今日をもって、やっとみなさまと同意見になることができました＾＾

私は、ターンパイクを２速と３速を使って走ってますが、みなさんは、どのギアで走ってるんでしょうか。。。

きゃははははっ。きょうも、いつもの下手な文章に満足しております。
上述の”逆に”が気になってる人いたりして笑