challengeGTのブログ一覧

以前にも紹介した事のある、こちらのF355GT エアインテークとGTウイングが変更され、さらにレーシーになっていました♪ この車に比べたら大人しいですが、来年はF355チャレンジで 浅間ヒルクライムに出場してみたいです！！
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エキゾースト出口もクラッチ後方から出ているようでイイ！ よく見てみると、ロール少ない割に跳ねる感じも少なめで 足回りしなやかな印象ですが如何でしょうか・・・！？ 弾けるサウンドですが、こちらのZytek enigine ZB408という4リッターV8エンジンであれば 650PSもあるようなので ...
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しました。 エクセリーさんにてメタルキャタにしてもらった触媒をAriafactoryにて装着してもらいました。 O2センサーと排気温度センサーは傷みがあったので交換。 Y管のバンテージはビックリするくらい綺麗に巻いて頂き、感動！！ いつもありがとうございます。 交換後、アイドリングは約１０ｄｂ ...
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が届いたので重量を計測してみました。 ピストン、ピストンピン、コンロッド（メタル＆ボルト付き） 総重量845ｇ 重いと言えば重い マーレ社製ピストン（ピン、リング付き） パンクル製チタンコンロッド（メタル付き） 一番のお気に入り！ コンロッドボルト 途中から強化品に変更されましたね！ ...
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考えてみたら、F355はリアサブフレームごと別の車両へ移植しやすそうですね！ サスペンションはワンオフで、リア中央にある左右を繋ぐロッドはスタビでしょうか・・・？！ 海外ではシトロエン２CVボディに355エンジンを搭載した車も有りましたね。。。 ワインディングで355の音をしたシトロエ ...
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非常にマニアックな動画がありました！ 355のエンジンブロックに348のヘッドが装着されているみたいで・・・ ピストンがスペシャルでハイコンプだったりして・・・？！ クランクシャフトが回りつつ、隣のオイルポンプも回っています。 気になったので こちらの348GT　competizio ...
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355でプチドライブ Gale27さんとアリアへ行ってきました。 久し振りに乗る355はやっぱり凄い！！ エンジン特性を感じ取る事が好きですが なぜか今日はカムに乗る感じがすごくした。 低速はかったるいけど、3500回転くらいから ふゎ～っと吹け上がる感じ。 全開時にスパスパきまるミッシ ...
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カタログを見ていたら168kgと記載されていました。 （タイベル交換時の写真） どこまでを含んでいるのか不明ですが、 ここにミッションデフ+クラッチ、排気管、ドライブシャフト、補機類など を合わせると300㎏以上になるでしょうか・・・？！ 車重；フロント610㎏、リア840㎏→前後差230 ...
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がふと気になりジャッキゐさんのページを見てみると パンクル製チタンコンロッドが載ってました！ 重量は コンロッド・・・343ｇ（チタン） コンロッドボルト・・・29×２ｇ ピストン・・・374.8ｇ 合計・・・775.8ｇでした。 ボア×ストローク＝85×77ｍｍ この車 ...
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です。 まずはタイベル交換から F355の車名は3.5リッター、5バルブエンジンに由来し 吸気側3本、排気側2本のバルブ構成となっております。 慎重にバルタイ合わせている感じでしょうか・・・ タイベル調整し、グルッと１周 各部清掃され、とても綺麗ですね～、音楽との雰囲気もイイ♪ この動画を ...
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