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ナイジェル走行会に参加してきました！

前回は2分11秒6だったので、

今回は10秒切り目標！！

茂木、袖森、鈴鹿で使った中古71RSで期待できなかったけど、、、

気温13度

年末の茂木でもっと寒いかと思いきや、意外とポカポカ陽気！！

台数も多く

頑張って

1本目

2分9秒1

あともう少しで9秒切りだったのに😂

新品タイヤで上手くまとめれば８秒切りも夢ではないか、、、！？



2本目、タイヤグリップ低下&まとめられず

2分10秒1

フルブレーキすればするほど、タイム縮まるけど

突っ込み過ぎな時もあり

ブレーキよりタイヤの縦グリップが負けてくる印象

後半は初期制動力は落ちるけど、まだまだ余裕あり

ブレーキ温度も上がらず、10秒台で連続走行出来そうだけと、

自分がへたってきた💦

ESCオンのままで、スピンモード時には失速感あるが

仕方ない、、、

なんか、GR86よりは上手く速く走れる感じはするが

もう少しGR86も頑張りたい！！

来年はドリフト練習しに行こ！

行ってきました！
気温18度と思ったより寒くならず、タイムアップはあまり期待出来ず､､､

変更点は
ノーマルパッドからプロジェクトミューHCM1という新作パッドに変更とGRトランクスポイラー装着！

タイヤは中古71RS

ブレーキは制動力、コントロール性良好でいい感じ！

GRトランクスポイラーの効果か、2コーナー気持ち安定して全開で駆け抜けられ、最高速162から167へ5kmアップ！

でも、まとめられず前回から17.2秒と0.1秒だけのタイムアップ😂

立ち上がり、エンジン回転数4000から4500にドロップすると、トルクの谷にはまり遅くなる感じがする！
コーナースピードを上げないと😂


5000回転以上キープして走る方が良さそう！

エキマニ変えると、4000回転前後の谷が減るみたいで良さそうだけど、
リアマフラー出口と音が寂しいからまずはマフラー変えようかな､､､

タイムはイマイチだけど、サクッとスポ走するのは気持ちイイ！

次回に期待しよ！！