challengeGTのブログ一覧

してきました。
コース改修後のコースレコードは26.9秒
マイタイムは28秒540でした。。。
27秒台に入らなかったけど面白かった～
夜遅くまで営業してるし、スタッフも明るくてイイ感じでした
P＆Kちゃん
お疲れさま～っす！

初代エクシージ乗りのカラシージ君と行ってきました。マイタイムは31秒3と伸び悩み中です！それにしても腕がパンパン！今回、肋骨は痛くないので大丈夫そう。次回は違うコースも走ってみます。

PS）早く消音してカラシージ君も袖ケ浦フォレストウェイ走ればイイのになあ～♪

だか分かりますか？

2009年1月にフェラーリ友達と千葉へツーリングに行った後、立ち寄ってみた所です。

場所は袖ケ浦フォレストレースウェイの3コーナー付近です。この時はコース全体が舗装されていませんでしたがコース概略図が出来、広いしテクニカルで面白そうというのが第一印象でした。あれからもう2年、時が経つのは早いものです。Zでは走りましたが、355ではまだです。音量規制があり全開に出来ないかもしれませんが355challengeでも走ってみたいと思いました！

に12月5日行ってきました。

午前中はZchallengeの観戦と応援をしていました。
NOVUMからはDreamerさんが380で、お隣PITにはORC社長自ら駆るZ34と
380お友達のEchigoyaさんがいました。
各PITにはたくさんの人達が来て盛り上がっていました。
レースではスタート後１コーナーで混乱がありましたが、その後はトラブルもなく終了しました。
詳細なレースレポートはこちらで・・・
当日参加された皆様お疲れ様でした！

昼過ぎにはS耐マシンを見学しに行きました。

GTカーよりも市販車に近いST3マシンが好きです！

テクノファースト　アセットZ33
2009年は佐々木雅弘さんがドライブしていました。

リアビュー

このサイドロールケージがイイ！

後ろも剛性上がり良さそう・・・

テクノファースト　アセットZ34
NOVUM高橋社長、チーム関係者と意見交換？・・・

Brembo　Racing　cariperにマルチスリットローター
タイヤはYOKOHAMAのSLIK (250/660/18) 意外と細いのね・・・

リールレーシングZ33
カラーリングがカッコイイ！

INGSのホイールかな・・・


TAKE VICTORY Z



380RSCベースのFALKEN　Z　ニュルブルクリンク仕様
やっぱりカッコイイ～



ニュルブルクリンク　オンボード動画です。
滅茶苦茶いい音してる♪


GT300マシン　トミカZ
カッコよすぎる・・・


イベント終了時、レースカーが近くに来たので７Dで動画撮影しました。

思いが通じたのか１２号車からパフォーマンスしてくれました。

1日中、市販車ベースのレースカーから最新のGTマシンまで
レーシングサウンドを聴いている瞬間が心地良かったのでありました。
また来年も来たいと思いました！

を見ました。

始めにLFA
ニュル仕様は足が柔らかめで取材時レブリミットが7500回転に絞られ、ノーマルLFAのPVの方がいい音していた気がします。ピット内でのブリッピングはレスポンス良く最高でした♪FSWではスリックタイヤで1分47秒台でしたが、回転数上げればもっとタイム出そうでした！

続いて、市販車バトルにE92M3が出ていました。

BMW　M3クーペのDCT車両。峠では土屋さんもベタ褒めでしたが、サーキットでは景山正美さんがドライブし余りあるパワーに80R出口でも挙動が不安定でシビアなアクセルワークを要求され難しそうでした。高回転時のパワー＆トルクがノーマルタイヤでは力不足な印象でした。まあ、タイヤと足回り変更により激変するとは思いますが・・・。

かれこれベスモも20年近く見てきました。最近はスポーツカー特集が減り見る機会も少なくなりましたが、今回LFA・M3・Z34などが出ていたので思わず買ってしまいました。

今度は袖ヶ浦バトルもやって欲しいなあと思いました・・・。