challengeGTのブログ一覧

（袖ヶ浦）をNOVUMにて見せて頂きました。

一言で、プロって凄い・・・

S耐Zでのレース経験も豊富な佐々木雅弘選手のドライビングは
いつでも無駄がなく人馬一体的な感じで完璧に乗りこなしていました！
流石はGTドライバーです。

機会がれば自分の車にも乗ってもらいアドバイスを頂きたいと思いました。

TC2000　1.05.5　（540S）　→　1.03.5　・・・　最終目標！
モテギ　　2.17.0　（540S）　→　2.15.0　・・・　できればもっと！
FSW　　　2.02.5　 (540S) 　 →　2.00.0　・・・　意外と難しい！

昔のタイムばっかり・・・
あくまでも自分なりの希望タイム
プロの2秒落ち位で・・・
もっと上手になりたいなあ！

のハーバーサーキットに行ってきました！

ヘルメットとグローブを借りて試走。　
タイムは27秒０
筑波でいう9秒台の雰囲気？分かりません。
コースレコードは22秒台・・・
早いテンポで次のコーナーが来るので
考えて走る暇はありません！！
オールージュという上り坂後のジャンプスポット
お尻が痛いです。。。

全天候型なのでいつでもOK
たまに遊びに行きたいと思いました。

を見ました。

エンジンレスポンス最高、1万回転くらい回ってるのでしょうか・・・？
シーケンシャル楽しそう。。。
高周波な排気音でパンパン鳴ってカッコイイ♪
GTマシンっていいなあ・・・！
インカー見てるだけでもホレボレしちゃいました。

を見ました。

フェアレディーZ３３という車は初期型のDEエンジンと後期型のHRエンジンがあり、デモカーは
DEエンジンなのですがカム交換されておりエンジンレスポンスがとても鋭く気持ちいい仕様
に仕上がっていました。先にこっちを乗っていたら、DE＋カム交換仕様を選択していた可能性
もあります。

インカービデオは佐々木雅弘プロの運転ですが、レブアタックで3秒台だったみたいです。
冬季とはいえラジアルでこのタイムは凄い！
シフトアップが早く壊れないのかと心配してしまいました！