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半年振りに行ってきました。

少し涼しくなってきたなあと思いましたが、日中31度まで上昇し結構暑い・・・

タイムアップは期待できそうにないので、リハビリ走行に変更！

まずは１本目、一度試してみたかったオープンでの走行。
バイザー開けて走ってたら、コントロールタワーよりクローズの指示。
閉じてみたら、バイザー汚れ気味で綺麗にしておけば良かったと後悔。。。

初オープンは頭上から日光が当たり少し眩しかったけど、
何だか新鮮でかなり気持ちイイ♪
リハビリ+オープン走行を楽しんでいましたが、
幌の骨格重量がリアの高い位置に来て、
何だかリアがロールオーバーになり易く乗りにくい感じでした・・・。
う～ん、シャキッと感が欲しい！
排気音はオープン時の方がよく聴けＧＯＯＤ♪



というわけで、2本目は幌クローズ。
明らかに、リアの安定性はアップ！
幌、骨格重量位置の変更と空気の流れ、リアウイングが
効いているのか・・・？！

全体的にロールが大きく、タイヤのサイドウォールの剛性感が欲しい。
255/40/17から245/40/17も試してみたい。
Ｆ：13ｋｇ、Ｒ12ｋｇから少しバネレートアップしたら、変わるかな・・・？！

タイム更新できませんでしたが、試してみたかった幌オープン時とクローズ時
の挙動変化とＡＩＭ SOLO DLのログが取れたので良かったです。

インカービデオ編集予定♪

ベストラップ１分18秒4
外気温31℃
吸気温度：46℃
水温：90℃
油温：130℃
電圧：13.5V

横G
1コーナー：1.14
2コーナー：1.08
3コーナー：1.11
4コーナー：1.10
6コーナー：-0.78
8コーナー：-1.08
9コーナー：1.14
最終コーナー：1.17

コーナーによって横Ｇのばらつきあり
平均1.2Ｇ近くまでいくといいなあ・・・

次回は、10月末か11月ですが、筑波も走りたい感じ。
ライセンス取得も検討してみます！