challengeGTのブログ一覧

マフラーの軽量化と言えば
チャレンジマフラーはストレートパイプ構造で
軽そうですが爆音過ぎます♪
でも、ワイルドな感じで好きです！！



このようなカラーリングのミニカーあった気がします。



こっちはカプリストマフラーらしい？！

現在装着のTUBI　STYLEマフラーは
音量、重量、鳴き、ワイルド感、パワー、トルクが
高次元でまとめられていて、良く出来ている感じがする。

現状が一番イイとメカさんからも言われてしまいました！！

355は乗車時コーナーウェイトが

305　305
420　420

位とＭＲのためかなりリアヘビーです。
295/35/18の極太タイヤを履いているとは言え
タイヤへの負担は多い気がします。

何かリアを軽量化できる箇所はないものかと
考えていたのですが、ほとんど有りません・・・

外せないけど軽量化できる物として・・・
マフラーがありました。
リアオーバーハングにある重量物を軽量化したら
効果ありそうですよね！！

チタンマフラー化で10kg軽くできたら
何秒速くなるのだろう、とか
妄想しますが、良くて0.4秒位でしょうか・・・
ん～、コストパフォーマンス悪
でも試してみたい・・・

先立つものもないので
またいつか再考しようっと・・・汗！

ところで、先日久しぶりに355乗りましたが
V8とは思えないハイレスポンスなMy355
やっぱり最高だな～♪
何気ない町乗りのマニュアル操作も楽しい！！
これだから355は辞められない。。。

来月以降、ツーリングやSFRに行きたいな～

ヤッター！！

フェラーリはいまいちでしたが、明日は可夢偉に期待しちゃいます！

とにかく、3位以内に入り表彰台に上がって欲しい！！

Fuel Effectも気にしながら見よっと。。。

話し変わって、アロンソとマッサが楽しそうにF12berlinettaをドライブしていました。



berlinettaという響き好きだな～♪