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タイヤをRE71Rに、ブレーキパッドを新品に交換しメンテしていましたが生憎の雨。。。

DORYさんと待ち合わせし走行準備しましたが、コースコンディション不良にて2時枠中止、
3時枠はなんとか走る事が出来ました。

コースは川や水溜りが沢山出来ており、ハイドロプレーニング激しく安全走行。
リアタイヤが温まらずグリップし難かったですが、スポ走楽しめました！！
ブレーキのアタリも出てきました。

S15のDORYさんもドリフト～グリップ、楽しんでいました〜！

ベストモータリングのオフィシャルYOU TUBEサイトが誕生していたようです！

数あるべスモビデオシーンの中でも忘れられないのが、箱根ワインディングを攻める大井さんドライブのF40でした。インプレにもあるようにゾクゾク＆ワクワクする排気音とカッコ良さにシビレマシタ。。。

3分23秒あたりからワインディング走行始まります。


バブル時代1億円以上にも高騰したF40（最近も高騰していますが）を、そこまで攻める～、と思いましたが、レーシングドライバーとなった大井さんからするとそれほど無理していなかったのかもしれませんね！DORYさん情報によりますと、大井さん御自慢のシーンのようです！！

とにかくカッコイイ車と走りに感動し、もう10年以上も見ず、このまま見ないかもしれないと思っていましたが、再度見る事ができ嬉しくなりました。

F355の0－400ｍバトルも思い出深いです！


やっぱり、90年代はスポーツカー黄金時代でしたね～！！

その他ビデオもゆっくり見ていきたいと思います♪

しましたね！

詳しくはこちらで

フロントマスクは最初BRZの方が好みでしたが、少しずつ86の方が好きになってきました！



黒・タンの内装も渋くてカッコイイ気もします！


メーターに液晶画面が追加され、ステアリングのスイッチで画面変更できるようになり質感も向上していそうです。吸気マニホールドは赤い結晶塗装でフェラーリみたいです。ファイナルギアは4.1から4.3に変更され、７馬力アップだけですが、幾分速くなってそうです。ボクスターGTSの水平対向6気筒エンジンに乗り重心の低さを感じますが、86/BRZも水平対向４気筒エンジンの低重心化によりコーナリングスピードが高そうです。いつの間にかボクサーエンジン党？！
荷物が沢山乗り便利なところもいいですし、室内エンジンサウンドも高周波なNAサウンドで気持ち良くなっています。

袖森でインプレされています。

を見てきました。

こちらは、ショールームにあった２リッターのボクスターです。フリントバンパーやヘッドライト形状が変わっており、写真で見るよりカッコイイ印象でした。


サイドのエアインテークは少し大きくなっています。
ゼッケンサークルがイイッと思ってしまいました！！


リア周りもデザインが変更されています。


ステアリングは小径でグリップが多少太くなり握り易い印象です。


さて、ボクスターGTSは1300km走行しました。いずれはサーキットに持ち込みたいですが、まだまだ我慢です。。。
F355より大きく見えますが、幅は狭く車重は同様です。
何処となく似たフィーリングがあり、面白いです！

こちらで見つけました！



や、やばい・・・、超欲しい～！

けど、もう販売されてなく入手できません・・・涙！

AutoPlaceModelというメーカーから、1/18サイズモデルで30台限定発売されていたようですが、
今はメーカーHPも消滅してしまったようです。。。
ひょっとして、どなたか持ってたりして・・・！？

各色出ていたようです！
ステッカーのないチャレンジもシンプルでカッコイイ～

ロッソコルサ


ロッソバルケッタぽいでしょうか・・・！？


ビアンコ、DORYさんはこちらですよね～！！


ブルツーカラーも国内に眠っていますね～！！


ネロも見た事あります！


やっぱ、355は飽きないなぁ～！！