challengeGTのブログ一覧

ピックアップのいい2Lエンジンと1100kgの車体は、すっと加速し0-50kmなんかは普通に速く、楽に減速。しっとりしたステアリングフィーリングは気持ち良く、鼻先軽くシャープな操舵感が最高！アラゴスタタイプEの車高調で4cmローダウンするも6kg、4kgの低バネレートと適度な減衰力で乗り心地損なわず、低重心なおかげでロール量抑えられ、サーキットも全開走行出来る。町中はゴーカート感あり、常に楽しい車！
販売終了前に再度買い直したい、ある意味上がりの車かもしれない！

してきました！



前半はDORYさんとランデブー
クリアラップはとれず、16秒台で連続走行
ベストは16秒2
15秒台には入れたかった😢
次回に期待！
台風で鈴鹿走行会中止になったけど、久しぶりに袖森スポ走楽しめました！！
気温30度
内圧　
F2.0→2.4 2.2→2.3
R2.1→2.6 2.3→2.5
くらいだったかな！


GT3RS欲しい！！
申し込み多くて、可能性低そう😂
ニュルタイム何秒出るか気になってます。

あひるレーシング会長のDORYさんより
新しく出来たポルシェスタジオ銀座に
718GT4RS置いてあるよ、という情報を
頂き早速見てきました！








実物はめちゃカッコイイ！！
黄色のGT4RS最高〜
欲しいなぁ

718GT4、リア内装から異音がありPCで直してもらった後、イタリア街で記念撮影！
3脚無しの手持ちiphoneでも意外と綺麗に撮れてビックリ‼️







慣らし750km終了！
もう少しで1000km、すこーしゆっくり回転上げたけど、中々速い！

暑過ぎてタイムアタックに向かないけど、とりあえず、そろそろバケットシート装着しよ！
意外と乗り心地硬めだけど大丈夫かな、、、💦

19インチホイールは11月頃になるから、それまではカップ2で袖森と鈴鹿を走ろう！！

サーキットで楽しめそう！