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ヤフーのトップに7年前に発売したコルトが
最近売れていると、書いてありました。

こないだ手に入れたベストカーによると、
コルトのボトム機種の価格は、リミデットで99万8000円。
そこから4つ星および燃費基準+15%の為に、
取得税と上量税は50%減税となり、実質価格ではこのクラスで
最安値になるらしいです。さらに補助金もあるからな～。

まぁ、三菱本体にお金がなくてモデルチェンジできないのは、
ちょっと切ないですが・・・。

もうあと何時間かで、甲府vs湘南の試合ですね。
直接観戦はできませんが、甲府の勝利を祈ってます。

中古を見てみると軽のターボ車って、古い年式でも高い。
そういえば、軽のターボ経験って、旧式のアルトワークスだけ。
3人乗ったが、全然パワー不足を感じなかったな。
（スポーツエンジンのせいもあるのかも？）

一方NAでは、旧規格のミニカと、
コルトの納車待ちの時に乗った先代ｅｋワゴンだけ。
どちらも1人か2人でしか乗ったことがないが、
山道で全然パワーが足りなかった記憶が・・・。

遠出を意識するとターボが必要なのかな？
遠出する場合でも2人か1人＋チャリになりそうですが。

2クール分を4日間で視聴完了。
（つーことは1日6話分か？）

原作は単行本10巻分らしいので、
オリジナルはなく、ほぼ原作どおりだったのかな？

気にいったキャラはもちろん
「キャプテン・ブラボー」ですよ。
基本的に熱い漢が好きなのですよ。

さて次はなにを観ようかな？

結構中国では、
ファミリアがMAZDA323として走ってます。
お国柄で、当然よく似た車もあります。
写真は「Family」です。
リアもフロントもカモメマークもそっくり。

元ファミリア乗りとしては、切ないものがあります・・・。