mazda速度のブログ一覧

オールトヨタラインナップフェスティバルにお邪魔して、ちょこっと試乗してきました。


試乗したのは

プリウスプラグインハイブリッド

アクア

８６

の３台（試乗した順番です。）



まずはプリウスから

プリウスはプリウスでもプラグインハイブリッドというもので、半分電気自動車みたいなもので、４０Km/h位までは電気だけで走行し、それ以上はエンジンがかかりスムーズに走ってくれます。この手の車に乗るとどうしてもメーター内の燃費表示が気になってしまいますね。
試乗した３分の２は電気だけで走っていました。
一応運転感覚は普通のプリウスと変わりありません。

次にアクア

アクアに乗るのは今回が２回目。前回は車重の重さが気になっていたのだが、プリウスから乗り換えるとかなり車の軽さが感じられました。
しかし、今回の試乗車はあまり充電がされていなかったので、ほとんどガソリンで走っていました。
プリウスと比べると、やはり高級車と大衆車の違いがありますね。エンジンは結構がさついし室内もあまり広いともいえないし・・・（あくまでもプリウスとの比較）
しかし、サイズ的には手ごろだし、ハンドリングも軽快だし・・・
前にも書いたと思いますが、車重が軽いので、モータースポーツのベースにはもってこいのくるまだと思いますが・・・・どうでしょうか？

最後に８６

今回はマニュアル車とオートマチック車があり、今回はオートマチック車に試乗しました。
前回にマニュアル車に乗ったのだが、このオートマチック車もなかなか面白い車です。とりあえずマニュアルシフトが付いているので、結構遊べる車になっています。
乗り心地もまあスポーティーカーのそれで、昔乗っていたAE８６トレノやコロナツインカムターボを思い出させます。
感覚的にはマツダRX-8に似ていて、オートマチックでもその気にさせてくれます。
私的にはマニュアルがいいなぁ・・・なんて思ったりします。
ちなみに試乗は１時間待ちでした。（マニュアル車は１時間半待ちだった！！！)
いかに人気がある車というのが分かります。






ま、今回はこんな所で・・・。









次はフォルクスワーゲンUPを予定しています。（予定は予告なく変更する場合があると思います・・・たぶん・・・）

と、言うわけで、ひょんなことから私の所にやってきたダイハツミラ。

ま、分かる人は分かると思いますが、チャレンジカップにも出ていた末○さんの車です。

追突され、リヤゲートが開かず・・・。これはどうにかしてこじ開けないといかんなと思いますが、思った以上に中に食い込んで結構苦戦しています。

エンジンもコイルが１本死んで、さらに電動ファンまで死亡し、オーバーヒートまでする始末。当分は暖房を利かせて走っていました。

両方とも解体屋さんから購入し、交換して何とか走っています。



車は私が以前持っていた白いミラと同一グレード（３ドアTX）で、色違いです。違う所は他にこの車にはABSが付いていること！ブレーキの感覚は全然違います。
　
車検が２５年の６月まであるので、それまでは私のミラ（バンタイプ）と交互に乗って行きたいと思います。