mazda速度のブログ一覧

今回、試乗したのは

ホンダインサイト
日産デイズ

の2車種

最初は日産デイズから
フルモデルチェンジした日産デイズ。試乗したのはノンターボエンジン。
とりあえずターボ車もあるのだが、今回はノンターボ。とは言っても、今回からハイブリットになっています。
三菱のekワゴンと兄弟車となり、エンジンは日産が開発、足回りは三菱が開発したとの事。
室内もかなり広いのだが、後席シートは子供や身長の低い人を意識したのか、かなり低く、お尻が沈み込む感じでした。
走り出すと、アクセルの反応があまりよくない・・・これはミッションがCVTを使用しているためで、特性がむき出しになっている印象でした。まあ、走り出せば結構速いですが・・・。
で、近くに急な坂があり、昔の５５０ｃｃの軽自動車のオートマチックが登り切れないほどで、傾斜角がたぶん３０度超えている所で登らせてみましたが、思った以上に簡単に登ってしまいました。
結構便利なのが、日産お得意のアラウンドモニターですね。これは車庫入れや縦列駐車で絶大な効果が得られます。
気になる点はやはりCVTミッションですね。まあ、販売層がほぼ子連れ客だと思うので、これでも良いのかな・・・なんて思いますが・・・


次にホンダインサイト
見た目が低く幅広といった感じで、昔流行った４ドアクーペという印象。
運転席に座ると適度なタイト感で、スポーツモデルに乗っている印象です。
運転してみると、結構な加速をしてくれる！エンジンは１５００ｃｃのハイブリッドだけど、トヨタと違い、かなりパワフルでスムーズに走ってくれます。
シャシー自体はシビックと一緒なので、車幅が広がった分、結構な速度でも曲がってくれます。
EVモードも付いているのでモーターだけの走行も可能ですが、結構静かに走ります。
気になる点は、やはり車幅ですね。狭い道ではかなり気を使います。（今乗っているRX-8 より５０ｍｍも大きい！！！）そしてもう１つが後方視界が悪い事。これはやはりデザインがそうしていると思います。
まあ、欲を言えばもう少しモーターのパワーが欲しいかな？セールスマンはタイプR仕様が欲しいと言っていましたが・・・無理ですね。



















今回はここまで・・・



次は何に乗ろうか？・・・



つづく・・・かも・・・。

PART２４の続きで、私の二の腕はついに脱皮が始まりました。


まあ、こんなに大きく取れるのは初めてではないかと・・・ちなみに敷いている紙はタオルペーパーで、写真の3倍ほどは脱皮しております。


まだまだ残っていますので、あと2～3日は脱皮状態が続くと思います。

しかし・・・自分の皮を剥ぐって・・・病みつきになってしまう・・・自分が怖い・・・

てなことで、ちょっと個人的な思い出話等・・・

昭和40年代生まれの私は、物心ついた頃から車輪のつくものが好きになり、確か５歳の頃に親父の車（当時はRT４０コロナセダンスタンダート）を勝手に動かして、積み上げられた石に乗り上げるという事を成し遂げ、親父にものすごく怒られたことを覚えています。

以前にも書きましたが、沖縄県では１９７８年７月３０日に交通方法変更が行われ、結構お祭り騒ぎになった事もありました。

話は前後して、１９７２年５月１５日には沖縄県は日本に復帰しましたが、実はこの日に私の友人が事故で亡くなっています。この日は大雨でしたが、付近住民があちらこちら探し回っていたのを覚えています。

私が車の免許を取ったのが高校３年の夏休み。免許取ってその日に親父から車を借り（当時はクラウンデラックス）、学校に乗り付けて皆を送迎したことがあります（ちなみにその日は親父は酒を飲みに行っていました）免許取ってからは、親父からよく車を借り、友人数名とドライブに行ったものでした。

高校卒業後に車を購入し、母親を職場まで送ってから専門学校まで行っていました。母親の送迎は３年ほど続き、母親が免許を取ったので、送迎は無くなりました。（当時はAE70スプリンタークーペSR)

昭和天皇の病気がニュースになった頃はAE86 スプリンタートレノGTV(前期型）を購入し、ダートトライアル仕様にして、林道を走ったり、競技に参加したりしていました。しかし、昭和最後の日に走行中にいきなりエンジンが止まり故障してしまいました。運よく５０ｍほど先に給油所があり、そこに車を預け、修理工場に持っていきました。ちなみに原因はタイミングベルトが切れたことでした。（とりあえず修理して乗りましたが・・・）

で、平成最初の日は日曜日で仕事が休みだったので、親父と一緒に親戚の家に行き、高さ２ｍほどの木を親父の車（当時はY30 セドリックデラックス）で家まで運び、雨の中、家の庭に植えました。


まあ、簡単に書きましたが、免許取って35年程になりますが、かなり色々とバカな事をやっております。

その一つが免許取って1年ほどの時に、通っていた高校に乗り付け、後輩（当時高校2年生の女の子）を助手席に乗せ、（ここまでは普通）友人からヘルメット借りてかぶり、それで送迎したことがあります。信号待ちで隣に並んだ車の運転手が口をあんぐりと開けてこちらを覗いていたのが印象的でした。それからは大爆笑でしたね。ちなみに私の服装が青のツナギで、彼女は（もちろんですが）高校の制服姿でした。気分は地球防衛軍の隊員かな・・・？




「平成」から「令和」に変わる頃はどうなるんだろう・・・車が故障しないことだけ願っている私であります。

平成最後にこのような車に乗れて、まあ幸せかな？

新元号が「令和」と発表され、日本中が「令和」に期待を寄せる方々が多いと思います。

まあ、字が書きやすいので良いかなとは思いますが、次期天皇の年齢を考えると、たぶん20年から３０年で元号が変わると予想しますね。

平成になった時も３０年から３５年で元号が変わると思っていました。

この辺は次回のブログに書きたいと思います。


で、本題ですが・・・

先週は外での仕事が多かったのですが、そのせいで、日焼けしましたが、二の腕がかなり日焼けして、火傷寸前までなってしまい、かなり痛い思いをしました。

現在は痛みより痒みの戦いとなっております。

ちなみにその時の最高気温は２２～２５℃。大丈夫だろうとノースリーブ状態でやっていたらもろに日焼けし、二の腕が火傷寸前になってしまいました。

はっきり言って、沖縄の日差しをなめてかかってしまいましたね。普通なら２５℃以上じゃないと日焼けしないと思ったのに・・・

今後は脱皮との戦いとなりますね。当分は・・・（って、私は蛇か！！！てか、一応巳年生まれです）


これから沖縄県に来る方は日焼け対策は必ずやってください！ちなみに年何名かは日焼けが原因で火傷状態になり、病院に運ばれていますので・・・