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と、いうことで、今回は

VT４００SとHeist250(ヘイスト２５０）の２台


まずはHeist250から

たぶん、ほとんどの人は知らないと思いますが、アメリカで作られている２５０ｃｃ単気筒のバイクです。
見た感じはホンダソロを大きくした感じのバイクですが、なんと、このバイク、リヤサスペンションがありません！！！代わりになるのが、サドルに付いているスプリング！！！（ママチャリのサドルに近い！)
乗り心地ははっきり言ってアメリカンらしくなくかなりごつごつした乗り心地です。
シート厚も薄いので、かなりお尻が痛かったです。そしてこのシートがママチャリに近い構造なので、コーナーなんか攻めると、シートが左右に動いてしまいます。
リヤサスペンションがないため、路面の凹凸をダイレクトに受けてしまいます。この辺はママチャリとあまりかわらないような・・・。
エンジンは２５０ｃｃだけどフィーリングはパタパタと音を立てて走るので、この辺はいがいにおもしろいのだが、ちょっとパワー不足を感じました。ま、この手のバイクにパワーを求めるのは間違いと思いますが・・・。
女性や小柄な人にはいいかもしれませんが、私みたいな大柄な人には乗りにくいかなと思います。




続いてVT４００S
ヘイスト２５０の次に乗ったのがVT400S。
見た目はハーレーのスポーツスター系に似ているのだが、スポーツスターより一回り大きいボディです。
乗ってみると、やはりスポーツスターとほとんど変わらない乗り味です。
ステップも停車する時に足をぶつけてしまう所もスポーツスターと変わりません。エンジンのスムーズさはこちらの方がいいです。
気になるのは、右側にエアークリーナーのボックスがあり、それがかなり飛び出ているので、右足はタンクを挟めません。これは要改善の部分ですね。
シートは大きいので、長時間乗っても疲れないです。





とりあえず２台ともアメリカンバイクなのだが、共通していえるのが、かなり乗りにくいバイクでした。












今宵はこんな所で・・・。

先週の台風１７号、かなりの被害が出ましたね。負傷者が沖縄だけで１００名弱！！！

近年まれにない強さでした。

新聞見ても車が横転や他の車にのりあげたりしたりとか・・・かなり酷い状況でした。

会社の物置に使っているプレハブ小屋がこの風の影響で４０ｃｍ動いていました。

ちなみにこのプレハブは、両サイドに約１ｔの重りを置き、プレハブ本体に４本のワイヤーで固定されています。

まあ、会社も家も大きな被害はなくほっとしていますが、今回は停電が長かったですね。会社は約８時間、家のほうは約１９時間停電しました。北谷の美浜地区は２日間も停電していましたよ。

勢力は前の１６号のほうが強かったのだが、今回の１７号は通った進路が縦に直撃なので、その分風が強かったみたいです。

自分の車に乗ったら、横転しそうでこわかった・・・(なんせ車重６７０kg位しかないので・・・

今度の休みに洗車しないといけないな・・・




さて、オスプレイだけど、本日、ついに沖縄にやってきました。

午前１１時０５分頃、１機目と２機目が着陸、その後約２０分ごとに２機ずつ着陸、合計６機が飛来してきました。

まあ、今日初めて実物を見たけど、意外に小さくて、普通のヘリが横に飛んでいるような・・・。

そうそう、あの飛んでいるすがた（ヘリモードで）、あるCMで柳沢慎吾がパトランプのまねをする姿に似ていると思いますが、皆さんはどう思いますか？