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と、言っても車やバイクではなく・・・

テレビと洗濯機。


テレビは５年前に購入しましたが、昨年、突然画面が映らなくなり、実家から余っているテレビを持ち込んで今にいたります。故障の原因はわかりません。

しかし、交換したテレビの方が２年ほど古いものですが…。





そして洗濯機
購入は２００１年。引っ越しの時に冷蔵庫と一緒に購入。

２～３年前から足元が錆で折れ、その後はブロックをかましていたのですが、先週、ついに脱水機能が壊れてしまい、足元のブロックも振動で崩れてしまい、ついに買い替えを決意しました。

一緒に買った冷蔵庫はまだ生きています。




ちなみにメーカーは両方とも　韓国LG製です。





ま、私のRX-8では洗濯機は載せられないので、弟からこれを借りました。


小さくてもRX-8よりは荷物が乗るので、重宝しています。

ちなみにATです…。

まあ、私みたいな巨体か乗るとほぼマンガの世界になっちまいますが…。

しかし、乗ってみるとなかなか面白い車です。

てなわけで、走行距離１が６個並んだ写真を撮ってみました。（暇な奴・・・）


買って２年半ほど、８２０００ｋｍ時に購入したので、すでに３００００ｋｍ近く走っています。

最近はクラッチがおかしくなって、たまにぺタルを踏むと戻らないことがあります。たぶんレリーズかな？

エンジン自体は相変わらずよく回りますので、気持ちよく走れます。

以前書いたテールランプの水滴はランプを外した後、水抜きをし、晴れた日に天日干しをして、付けるときにパッキンを洗浄し、よく乾かしてから取り付けました。

それからはランプ内に水は溜まっていません。

室内灯は全部LED照明にし、ドアミラーのランプ（アンダーグラウンドランプだったかな？）もLEDにしました。

現在はこんなところですが、燃費的には少し悪くなっていますので、何とかしたいです。

３月も中盤だというのに、まだ桜が花を咲かせています。

まあ、２～３日後には葉っぱをつけると思いますが…。

何か所かは、桜が満開状態の所があります。

場所は宜野湾市から浦添市あたり。

ここ２～３日が賞味期限かな？




話はかわりますが・・・。

本日は県立高校合格発表の日。合格された皆さん、おめでとうございます。



それに関連して・・・

以前に実家の倉庫をあさぐって、いろんな懐かしいものを見つけたということを書きましたが、その時に見つけたのが、昔の写真のネガ。

これを本日現像してもらいましたが、なんと私の高校受験の時の写真が出てきました！！！

私、那覇中学校の出身ですが、当時としては珍しく、男子の制服がブレザーの制服。

高校は中部の某高校に受験しましたが、皆学生服を着けて、私だけブレザー服だったので、かなり恥ずかしかったです。

無事、合格しましたが、３週間ほどは孤独だったことをおぼえています。

学校帰りに１人のクラスメートの男子がが声をかけてくれたので、それから学校に慣れてきました。

３年間、いじめもなく、楽しく過ごせました。




ちなみに、写真は総数１１６枚。

内容は、中学受験の時に写真、高校１年の時に写したスナップ写真、高校３年の時に写した校内陸上競技大会の写真、あとは家で写した写真、でした。

まあ、古い写真のネガなので、かなり緑がかった写真になりましたが、当時の記憶がかなりよみがえりました。

てなわけで、RACチャレンジカップに参加してきました。

今回は甥っ子も誘ったのですが、愛車ジムニーがクラッチトラブルを起こし、精神的にかなりダメージを受け、「出れる状況ではない」との事で出場できませんでした。（その割にはコペンを勝手に乗り回していましたが…）

で、知り合い甥っ子が栃木県から戻ってきて、チャレンジカップの話をしたら、「出てみたい」との事で誘いました。

ダブルエントリーも考えましたが、彼は別の所から車を調達。エントリーは私の方が行いました。

前日が大雨だったので、天気が心配しましたが、当日は晴れたので、まあ一安心しました。

さて、私の方ですが、相変わらず弟のコペンを奪い、（？）タイヤも新しくなり、ある程度のタイムアップが期待できる思いでいました。実際はタイムアップはしましたが・・・。

結果の方は、ターボクラス４位。総合でも４位という結果で、表彰台は逃しましたが、まあ、よかったかなと思います。

原因はやはりタイヤですね。コペンに185/５５R14というタイヤをはいていたので、はっきり言ってオーバーサイズです。パワー食われます。タイヤもはみ出ているし…。フェンダーに当たりがりがりいってるし・・・。（自分でタイヤ買うしかないか…。）

まあ、私の車ではないので、文句は言えませんが…普通に走ってもたまにフェンダーにあたります。

もう１人の方は、まあ、初参加ということもあり、ターボクラス１４位、総合２０位という結果でした。




次回は７月開催ですので、ぜひ参加したいと思います。

えーーーっと

今回試乗したのはこの車

スズキワゴンRスティングレー

今回からマイルドハイブリッドを搭載したワゴンR.。
外観を見ると、フロント周りが、なんとなくアメリカンスタイルで、トラックのダッジラムに似ているなぁなんて思い、後姿は初代ワゴンRみたいなデザイン見たいな感じでした。
室内もかなり広く、見切りもかなりいいです。
この車はBピラーがかなり太く作られていますが、視界的にはあまり影響はありません。
いざ、試乗してみると、ヘッドアップディスプレーなるものが付いてあり、思わず「ターゲットロックオン」なんて叫びそうになりました。
ただ、運転しているときは自分の座高では、ちょっと見ずらいかな？まあ、小柄な人にはちょうどいいかも・・・。
試乗して、最初に思ったのが、スズキ車にありがちなタイヤノイズが低減されたこと、これはちょっとした進歩だと思います。
エンジンのフィーリングは、十何年か前のワゴンRに搭載されていた「マイルドターボ」に似たフィーリングです。
ミッションがCVTなので、加速はなめらかだが加速が鈍いかな・・・。て、いうかマイルドターボも確かCVTだったと思いますので、かなり似た加速でした。
まあ、マイルドスーパーチャージャーといったところかな？
マイルドターボに乗ると、「おめぇ～～～ターボだろぉ～～～もっと速くはしらんかい～～～」でしたが、このワゴンRは「おぉ！！！NAとしては結構速い！！！」という印象でした。
気になるところは先ほどのヘッドアップディスプレーと外装のデザインかな？デザインに関してはなんとなく好き嫌いがありそうな気がする…。





































ま、今回はそんなところで…。










次回の試乗ははチャレンジカップが終わってから行こう・・・。