2010年02月20日
けど、またチューニングショップにお預かり～ｗ
昨日話した部品が、落としたのが昨日なのに昼届いたんで持って行きました。
クラッチ交換したところとは別なお店ですが。
まさか、車で3分行った距離の場所にこんないいチューニングショップがあったとは＠＠；
次から車をお店で弄ってもらう時にはここに行こうと思ってます。
それと、数時間だけ帰ってきた俺のげておですが、クラッチ交換をしたら色々とありえない事になりました・・・
その１
まず、前々からGTOのクラッチは重いと感じでおりましたが、自分のGTOは他の人が乗っているGTOなんかとは比べ物にならないほど重かったんです。
まぁ、クラッチ板も減ってきてるし、エアも噛んでるのもあるのかな？ って思っていたが全然違った・・・
プッシュロッドの取り付けがおかしいみたいで、約1年ほど前にクラッチレリーズを大破させた時にクラッチライン一式交換しました。
その時の整備が糞がつくほど下手だったのでしょう。 もうこれ以上いかねーぞってくらいプッシュロッドが押し付けられていたそうです。
これにより、クラッチペダルがガチガチに固定されているかのごとく重く、そしてクラッチペダルに足を触れていなくても、常にクラッチが軽く踏んでいる状態になってしまい、100％の圧着ではなくクラッチ板が擦れて減るのが早かったのでは？と・・・
本当に他の人が俺のGTOに、その時の仕様で乗ったら笑うと思いますよ・・・
完全に踏み込んでから、9割よりももっと手前に戻したくらいの位置でつながりますし、クラッチの重さはブレーキを思いっきり踏み込んだ時の「これ以上踏み込めないって！」って位の時の固さ。
その２
そのクラッチを新品に交換し、代金を払い店を出ようと車に乗りクラッチをいつもの感覚で踏んでみる
「・・・へ？ｗ」
ってなりましたね。
軽すぎますZｚ
今度は踏み切ったところから1割ほど戻したところでつながるようになって、しかもクラッチが前の仕様と比べ物にならない位軽いので何回もエンストしそうになり、何回車がギシギシ上下に揺れたかは分りませんｗ
しばらく乗って慣れないと駄目だわZz
本当軽すぎて気持ち悪いくらいです。 足で空の段ボール箱を押してるかのごとく・・・
え？ 例えがよくわからないって？ ｻｰｾﾝ
だけど、これでしばらく乗って行けるので安心しました＾＾；
もう板も殆ど残っておらず、フライホイールにも焼きが入り始める手前で、何時自走できなくなるかわからない状態でしたよ～
っと言われて、速攻治してよかったですわーｗ
また、数日代車生活が続くけど、今度げておが帰ってきたときは何かがパワーうpしてるのでお楽しみに♪
Posted at 2010/02/20 21:10:32 | |
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2010年02月19日
明日クラッチ交換が終わった、げておを取りに行ってきます＠＠；
代車のターセル。 馬鹿にしてたが、乗り心地素晴らしかったｗ
ATだし 楽で良い。
そして、今日オクであるものを落札してしまいました＾＾；
これは前々から欲しかった物で、いつか付けたい！って思っていた商品なんですが、現在生産していないっぽいんで中古で手に入れるしかありませんでした。
昨日なんとなくオクを見ていたらその商品が売りに出ていて、値段とか見ないで速攻落としましたｗｗ
だけど、これさえGETできれば後は目移りしないもんねーｗ
まだ届いてもいないし、時間がないと取り付けもできないから、何かはお楽しみに～♪
早く愛車に乗りたいお(´ε`*)
Posted at 2010/02/19 23:23:27 | |
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2010年02月13日
クラッチ交換のため１～2週間ほど入院です＾＾；
もちろん交換するクラッチは純正です。
別にこの車でサーキット走りたい！ってわけではないですし、こいつとは長く乗っていきたいのでやってもライトチューン程度でしょう。
んで、しばらく先までブーストうｐとかそういうのはやらないと思うし、とりあえず純正。
サーキットは走りたいけど、それ用に別な車買うからいいしねｗ
ワークスか、ＥＦ６、ＥＦ９あたりが欲しいですな＠＠；
ＧＴＯとＦＴＯを所有してもいいですなｗ
ま、どうなるにしろだいぶ先の話でしょうけどね。
ん～ 代車で出された車はセダンのＡＴなんだけど、やっぱ乗り心地最高だねｗ
メインがＧＴＯなだけに、快適差が他の車の比じゃないね・・・
セダン車好きなオーナーさんには申し訳ないけど
俺的に乗ってておもろくはない。
話は急に変わるけど、会社の人からＣＢ50(不動？）をもらう事になりそうｗ
前々から弄ったらおもろそうなバイクだと思ってたし、確か早かった？様な気がしたんで、自分でコツコツ直しながら綺麗にレストアできたらいいなぁと思ってたりｗ
50ccのバイクのいい所はエンジン下ろすのもO/Hするのも全部一人でもできる所がいいですね＾＾；
ちっさいから家の中ででもできるし・・・
エンジン不動？だったら同じ縦型エンジンだからApeのエンジン下ろして乗っけちゃおっとｗｗ
Posted at 2010/02/13 20:48:20 | |
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2010年02月07日
普通に洗車するとかってレベルの話じゃねーぞ！
ごめんね、GTO・・・
汚いままで。
来週の土日かな。
でも、来週の土日のどちらかにGTOのクラッチ交換で持っていこうと思ってるからなぁ
まぁ、暇を見て会社で洗うかｗ
それと、来月あたりとかに入れようと計画していたメーターですが、店で頼むと工賃がありえなかった・・・
12万って言われたZz クラッチ交換と同じ金額か・・・
自分でやるかなぁ。 でも パネル外すのがｗｗｗ
かといって純正残すのも嫌だし・・・
まぁ、考えておこう
それと、GTOが来て1年の間色々と写真を撮りましたが、一番いいショットをはらしてもらいますた
だいぶ前のブログにもはったんだけどね～ｗ Posted at 2010/02/07 21:30:16 | |
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2010年02月06日
ＧＴＯが漏れの元に来てから1年だった。
そういえば買ったの去年の2月だもんな・・・ 早いねぇＺｚ
1周年だし今まで以上にＫＩＡＩを入れて洗うか！って思ったんだけど風が強すぎ。
洗ってもすぐ砂埃できったなくなるので明日にしよう。
ＧＴＯに乗り込み、エンジンをかけ、ハンドルを握る。
もう1年たつのに、未だに初めて俺の所に来た時の高揚感が。
本当にこの車が好きなんだと改めて感じたｗ
う～ん、俺の中ではゴールに等しい車だ。
バブル期の遺産
2度とこんな車は出てこないだろう。
え？ 結局は何が言いたいかって？
明日は晴れで無風でありますようにｗ
Posted at 2010/02/06 16:58:32 | |
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げてお帰ってｷﾀｰ 
クラッチ交換のため１～2週間ほど入院です＾＾；
普通に洗車するとかってレベルの話じゃねーぞ！
ＧＴＯが漏れの元に来てから1年だった。
