ぽこ@ふぇるっちのブログ一覧

去年みたいな大雪は流石に勘弁なので、スタッドレスを購入しました！
ホイールはBSのダウンヒルスペシャルにブリザックです！

破格な上に傷もなくいい買い物でした。

ホイールナットをモンスタースポーツの物に変更し、バルブキャップも赤のアルマイトの物に変更。

おかげで足元がよりワイルドになりました。。。

皆さんも雪が降る前に早めの準備をしてくださいね〜

テール・バック・ウィンカー前後・ナンバー・ポジションを全部LED化にウィンカーポジションにしてみました！

もちろんポジションもアンバーにっ！！！


炸裂し過ぎてよく分からないw

さらば！！R34 ！！

おはようございます！エスクード！！！

AZ-1を色々と弄りました。

車検もあったので、ついでに色々と劣化していた部品を交換したので長く乗れそうです。

エンジンO/H・ベルト類全交換・ウォーターライン全交換・エンジンルーム内サビ取り＆再塗装を施しました。

車がびっくりするぐらい調子が良く、運転していて気持ちがいいですね～


前回お話していた自作クロスミッションですが、無事この車に取り付けも完了しました。
会社の勉強で作った物なので、詳細は話せませんが・・・

自分がどこかのイベント等で会う機会がありましたら、是非お乗り頂ければと思います。




写真＆動画に貼ってあるのは、純正のメーターが調子が悪く？動作が怪しかったのでつけてみました。
バイク用となっておりますが、車にも問題なく取り付けできますし、動作も問題ありませんでした。

タコ１万・車速デジタル表示３６０キロ・水温＆油温・燃料計・各ピークホールド・シフトランプ任意２段階・時計　などなど・・・

中々多機能です。１個のメーターで全てを統括出来るのがいいですね！

メーター回りをスタイリッシュにすることができますね！

写真だとメーターが他にもついてますが、現在は取り外してあります。
このメーター１個で十分なので・・・

昔はゴテゴテ弄ってあるのが好きだったんですが、最近はスマートな方がいいですねヽ(・∀・)ノ

オープニングなども有り、中々かっこいいです！
車に付けてる人はいるのかな？

一番肝心の耐久性はまだわかりません・・・・


もし取り付けしたい方が居ましたらご連絡頂ければ詳細を教えます。
メーター単体だけではうまく作動せず、色々と変えてあげる必要があります。

取り付けする車種によっても変わりますが、普通に配線しただけではまともに動いてくれませんので・・・


その他にも色々と変えてあるのですが、書くのが大変なのでこの辺にしておきます・・・


そろそろAZ-1のイベントなどがあれば参加してみようかと思います。

ワンオフ部品が多くて、ほかの人とは大分違うと思いますが・・・

ホイールをかえまんた。

トゥデイの時に装着して気に入っていたハヤシのホイールです。
PCDが合わないので買い直しました。中古ですけどね(


 まったく更新しない間に、AZ-1を色々と弄りました。



 シャシーサビ取りをしましたが、前のオーナーさんが実施していたみたいで見えている部分以外はサビ一切無し。　ありがたや！

ついでにサビかけてるネジが結構あったので全部新品に交換

 オルタも弱っていたので社外の新品に交換し、シフトワイヤーを前期型の調整できるものに変更。
ついでにブッシュをベアリング化し、エンジンマウント、ミッションマウントをモンスタースポーツの物に変更。
ブローバイガスが多すぎる為に、オイルキャッチを取り付け。
F6Aエンジンはこんなものらしいが、あまりいい状態じゃないので取り付け。 

 仕事が忙しいため空き時間をみてちょこちょこ変更しております。

やはりトゥデイの時がやりすぎていたために、かなり落ち着いた変更になりますｗ


せっかくのAZ-1ですし、ましてや稀少なM2モデルなので長く乗っていきたいですから。

奥でR34ちゃんが寂しそうにしている！　
R34もちゃんと長く乗れるようにちょこちょこ変えてるからご安心を！
 

近いうちにワンオフマフラーを制作する予定です。
溶接の師匠に教わって制作予定なのですが、師匠曰く手間げは難しいが美が無いとの事。

う～ん　解せぬ。


輪切りのパイプを溶接していって少しづつ曲げていく方が美しいだろ？　との事。
 
確かに。

しかし輪切りのパイプを溶接していって綺麗に仕上げるのはかなり大変なんじゃ！

KIAI　とのお返事。


 さいですか。

 

ついでならエキマニとかも作っちゃう？(笑
  
師匠いきなりぶっこみすぎやで！ 


 
 ってなわけで、時間が空き次第作っていくことになりますので、次の更新は半年後かな！　
わからないけど、乞うご期待！