レクサス UXハイブリッド

ユーザー評価： 4.51

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高級なコンパクトＳＵＶ - UXハイブリッド

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高級なコンパクトＳＵＶ

レクサス UXハイブリッド

おすすめ度： 5

満足している点
◆立体駐車場に入るサイズ（全高1550mm以内）
◆リアモーターの出力強化で実用的な４ＷＤ（7ps→41ps）
◆12.3インチの大型ナビ
◆ＣＶＴのネガティブな感じがない（ダイレクトシフトＣＶＴ）
◆塗装などのエクステリアや、シート素材などの内装の高級感
不満な点
◆ナビの2画面分割が使えない？？
◆グローブボックスが小さい（車検証入れと取説しか入らない）
◆エアコンルーバーの形が独特すぎてスマホホルダー等が取り付けづらい
◆エンジン音はそこそこ車内に入ってくる
◆ボンネットダンパーが無い
◆センターコンソールのシートヒータースイッチがある部分にカーナビの物理ボタン（トラックパッド）が欲しい
総評
オプションを盛り盛りにするとＮＸに手が届くので決して安くは無い。それでも他の国産メーカーの上位車種から少し背伸びすれば手が届く価格なのはありがたい。世の中にはもっと高級な車があることは承知しているが、レクサスらしさを感じられる一台だと思う。
デザイン
4
最新型のレクサスと比較すると、一世代昔の造形となっている。ただレクサスの象徴と言えるスピンドルグリルと、ロービームの上に配置されたＬ字のデイライトが、個人的には「レクサスらしい」と感じられる。
走行性能
3
前車（BMW F20）に比べて、トルクをはじめとした走る喜びには欠ける。
乗り心地
4
ランフラットタイヤにも関わらず乗り心地は良い。
積載性
2
ラゲッジルームが狭いことを知らずにこの車を買う人はいないと思うが、積載性は非常に少ない。
燃費
3
レギュラーガソリン仕様であることはありがたい。
価格
2
上を見ればＮＸ、下を見ればＬＢＸと価格帯が被っている。
決して安くはない。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/580063/blog/48001724/

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