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イイね!
2024年04月24日

不遇のRS ( ノД`)

不遇のRS ( ノД`) またまた、10円安い豆腐買いに隣町まで走り、勝ち誇る主婦の如き所業(苦笑)

僅かな(でもないのだが)クーポン・ポイントの失効を惜しみ、別になくてもいいもの買ってしまいました。そこそこのクーポン・ポイントだったので、得した気分です(爆)

まあ、それはいいとして、この911の本!

”911は、どのように進化したのか? バリエーションとボディタイプの変遷”
という、14ページにも渡る変遷図(写真)があり、少なくとも役物はみんな出てるのに・・・ 我がRS(3.8)だけ歴史から抹消されています ( ノД`)シクシク… 


思えば、当時PorscheAGは991開発に全力投入、仕方なしに片手間のやっつけ仕事で作られた不憫なRSだったのです。さらに、PJにも切り捨てられ、希少なCOX物とて”並行輸入車”です。でもって、登場直後はサーキット走行でエンジン死にまくり(排気バリオカム?)!! ( ̄▽ ̄;)  ガラスの心臓でもありました。

でも、不憫で出来の悪い子ほど可愛いのですよ。今回の件で、改めてずっと大事にしてやろうと思ったのであった。 ※大事にする≠眠らせる、だと思ってはいるのですが・・・

■よくよく見れば、996GT3後期も997GT3後期もない! 後期モデルでの”進化”は誤差のうちってことなんだな。997は違いが大きいんだけどねぇ、そもそも排気量変わってるし (-ω-;)
ブログ一覧 | RS | 日記
Posted at 2024/04/24 23:45:05

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この記事へのコメント

2024年4月26日 18:25
showさん、こんばんは🌙

僕はこの本に掲載されてる997.1GT3RSにも996.1GT3にも乗っていたので内容的に理解できますが、それでも3.8RSが記載されて無いのはshowさん同様僕も納得いきませんね。
この本にも載ってるオレンジ997.1GT3RSに乗ってる頃はどうしても3.8RSのオーバーフェンダーとステーのカーボンウィングとリアのエアダクトのメッシュとセンターロックが気になって気になって目の上のたんこぶの様にいつもありました。なので3.6RSに乗っていても何処か満足出来ませんでしたね。なので自分の気持ちを誤魔化す事は出来なくて3.8RSのCOX物を所有してるオーナーを探しに探してやっとの思いで見つけて無理を承知で譲って貰えないかと交渉し、漸く手に入れた3.8RSにはこれまで所有した役物ポルシェの中でも一番思い入れがあるだけに、記載されて無いのは納得もいきませんし寂しいですね。でも幾らこの本に掲載されてなくてもそんな思いで手に入れた3.8RSですから所有出来た事を今でもとても満足しています。

ハイ、不遇のRSですが、間違い無く後世に残るポルシェです。お互い大切に所有し続けてましょうね。僕はshowさんと違って乗り倒してますが😅
コメントへの返答
2024年4月26日 22:22
こんばんは♪
”進化”を謳うなら997.2は外せないですよねぇ ┐(´д`)┌

最初見た時、この羽根ありなの?? 反則でしょ!! って、いうのが第一印象でした。デカールも派手派手だし、好みかというと、実はそうでもなかったのですが、ワルター・ロール氏が横に立った写真にビビビッときて(古っ)やられてしまいました (^^ゞ

私も乗り倒せる環境が欲しい・・・ 田舎じゃ厳しいんですよねぇ (-ω-;)ウーン 離れたところに秘密基地借りれば別ですが」。

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「19時過ぎまでがんばれるよう、今日も電気を点けといてやりました (^ω^) 若干ペース堕ちたかなぁ~って感じですが、昨日ほど虫が出てないだけかも。」
何シテル?   05/21 18:33
スポーツ走行歴なしに等しく,知識もテクも才能も(多分)なし... でも、GT3RSに乗っています♪ 一年にわたる闘病生活で思考回路が麻痺し、サラリーマン...
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