スバル レガシィ アウトバック

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日本中を旅したくなる快適くるま - レガシィ アウトバック

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日本中を旅したくなる快適くるま

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おすすめ度： 5

満足している点
アイサイトの全車速追従クルコンは車の乗り方が変わりますね。らくちんすぎてクルーザーに乗ってるみたい。
不満な点
分かっていたけど大きさと燃費ですね。高速ではSHを超える燃費（18k／ℓ位）出るけど下道では８～９ｋ／ℓ位かな。
納車4日目で助手席のドアを凹まされた事。隣に停めたクルマのドアが風にあおられて勢いよく開いたのかな？大きくてスミマセン。
総評
てんこ盛りの装備がついて後期モデルが２００万円ちょっとで手に入るのはもはやバーゲンプライスだと思う。
現行型生産中止のアナウンスがあったので中古車の人気は出るかもしれないですね。
デザイン
5
内装、外装は文句なし、ステアリングの皮が剝けてくるのは持病みたいですね。すでに脱皮が始まっています。何か対策しないと(笑)
走行性能
5
踏めば踏むだけ前に出るし曲がる・停まるも申し分ない。ボロボロとしたボクサーサウンドがするのに気づいたのは購入後でした。
乗り心地
5
乗り心地はフラット、少し固め。鼻とおしりのオーバーハングがあるので最小回転半径では測りきれないサイズ感がある。
積載性
5
車中泊で足を延ばして寝る夢がついに叶います。
燃費
2
燃費を気にして乗る車ではないと思うけど市街地燃費は悪いですね。中古車屋に展示してた時に燃費計が４．６と表示されていたのを見たとき少し購入をためらいました。(笑)
価格
5
２２０万円（税込）
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/581024/blog/48262729/

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