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お手頃な価格で燃焼も良く、マニュアル車に乗れる、 - アルト
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スズキ / アルト
不明 (2019年) -
- レビュー日:2021年2月7日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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乗用車として、リーズナブルであり、車重も軽量で良く走ります、しかもマニュアルトランスミッションを選択出来、運転が楽しく燃費も良く通勤に重宝しています、装備は今時の車からするとシンプルですがイコール軽量に繋がるし、無駄が無くて良いと思います、車を操作する楽しさが想い起こせる一台。
- 不満な点
- 内装は非常にシンプルですが、色とデザインで上手く作られてると思います、有れば便利だと思う装備はリモコンミラーですが、車が小さいので、手をのばせば充分調整出来る、後席の窓も手動ですけど、軽く回せるし軽量化に寄与してるはず、
- 総評
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現代の自動車で610キロの車重は驚く軽さだと思う、軽さは車にとって良い方向に働く、マニュアルミッションの操作系も良好で気持ち良く決まる、ブレーキも良く効く、乗り心地も良い、エンジンも静かだが、迫力在る音がします、運転が好きな人にはこの車の良さが判る。
- デザイン
- 無評価
- どことなく、子供の頃に見かけた、軽自動車を思い出す、サイトからのデザインが良い
- 走行性能
- 無評価
- 軽さが効いて、走行性能は高い、特にレーンチェンジは素早い、カーブは柔らかい足回りでロールは大きく思う、加速は一速2速は低めで3速から普通に伸びる、街乗り普段使いで乗りやすい、自然吸気小排気量でこれ位走る車が、他に有るのだろうか?狭い日本の交通事情に対応したカテゴリーだね、高速も充分な性能、
- 乗り心地
- 無評価
- 乗り心地は柔らか目、暫く走ったらカヤバのNEWsrに変えるかも、
- 積載性
- 無評価
- 後部座席が倒せてフラットになるから、普通使い方で荷物に困る事は無いです
- 燃費
- 無評価
- 燃費気にせず走りますが、20キロ割る事は無いです、褒美にハイオク使ってます
- 価格
- 無評価
- 通勤通学を考えるたら最高の車では無いでしょうか、対費用効果有り、マニュアル好きな方にもお勧め
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