新型プリウスと新型インサイトで比べていましたが、最後にゴルフに試乗したら、前二車は全く眼中になくなりました。 満足感、非常に高いです。^^ - ゴルフ (ハッチバック)
マイカー
新型プリウスと新型インサイトで比べていましたが、…
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クリスチャン査盆
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) (2009年) -
- レビュー日：2010年1月17日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
■動力性能。
1.4Lとは思えません。低速からトルクがあり、昔の過給機エンジンとは、全く違います。
■燃費。
先日、一般道（田舎道メインでしたが）２００キロ走って、１６．６キロ/Lには驚きました。
■ミッション
ＤＣＴは、はじめての経験でしたが、もう、ＣＶＴや普通のＡＴにはもどれません。ダイレクト感とスムーズさの両立はすばらしい。
■静粛性。（ただしロードノイズは除く。）
ロードノイズは、聞こえますが、エンジン音などそのほかの音は、すばらしく静かです。
■シート。
昔のGOLFのような感動はないけれど、それでも国産の同クラスとは比べることは出来ないくらいよいシートです。
■クルーズコントロール
やはり便利。これでハイラインにしましたと言ってもいいかも。
■外観。
好みでしょうが、ハッチバックとしては、飽きのこない良いデザインだと思います。 - 不満な点
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■ロードノイズ。
「路面状態を知るために、あえて、聞こえるようにしている」とも聞きましたが、他の音が静かなだけに、気になるかも。
といっても、国産同クラスに比べ悪いわけではないけど。
■やはり、若干ではあるけど、アイドリングから踏み込んだ時の一瞬の1.4Ｌの非力さ。ほんの一瞬のために、逆に、急にドンとトルクが立ち上がって発進する感じ（あくまで感じ）があり、ジワぁ～と進むのは苦手かも。
■オートライトの感度が高すぎ。
十分明るいのに、点いてしまうときがある。
■女房の国産と半々に運転するので、いまだにウインカーを間違います。^^;
（これは、ＧＯＬＦの不満というより、国産をＧＯＬFに合わせてほしい。右ハンの右ウインカーは日本だけとか。）
■バックミラー。
防眩機能を生かしたままワイドミラー化してほしい。
（オプション設定してほしい。）
■グローブボックスの容量が小さい。
というか、形状が悪く、車検証入れが入りにくい。
それとシート下にもトレイがほしい。 - 総評
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新型プリウスと新型インサイトで比べていましたが、最後にゴルフに試乗したら、前二車は全く眼中になくなりました。
満足感、非常に高いです。^^
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
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スタイル |
お洒落、品がある |
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ドライビング |
運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい |
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インテリア |
ハイクオリティ、安全装備が充実 |
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エコ |
燃費がよい |
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