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仕事中に家内から電話があり、ココアのバッテリーが上がったと連絡があり、時間休暇を取り帰宅。
昼過ぎに出かかようとして、スマートキーで鍵を開けようとしたら、開かない。鍵をドアのキーシンリダーに差し込み、ドアを開ける。クラクションが鳴る。エンジンをかけようと鍵を差し込んでセルを回そうとするが、回らず。
昨日は良くても、今朝はダメということで、バッテリーの突然死。
丁度と取り換えてこの3月が来て3年になるところで、ダメになりました。

ゴルフからブースターケーブルを接続し、エンジンを起動させました。
エンジンキーの上にスマートキーを当てながらキーを回すことを家族に教えていなかったので、いきなりクラクションが鳴るのが驚いたようです。

普段からあまり遠出しないココアなので、今回は奮発してPanasonicのカオスにしました。インターネットでは安く買えますが、今回はそんな時間はないので、とりあえず近所のYHへ行き交換しました。

3年がやはり交換の目安でしょうか。定期的な交換を考えていましたが、丁度3年経過する前に突然エンジン起動できなくのるのは、初めてです。通勤等に毎日使用しているのであれば、通常品で良いと思いますが、普段の使用で走行時間、走行距離が短いと充電の不足になると思いますので、今回は高性能のバッテリーに交換しました。

今後、アイドリングストップ車がなくなる方向になるかもしれないと、ある記事にあります。必ずアドリングストップが高燃費とは限らないし、バッテリー交換の頻度が多くなりエコではない。また、エンジンの性能が向上しアドリングストップ機構がなくても燃費が良くなってきているらしい。トヨタのヤリスはアドリングストップが装備されていないようです。時代が動きアイドリングストップの装着車が無くなる時代が来るかもしれない。

案外、アドリングストップ機構を停止して、運転している人が結構いる！