見た目以外もまぁまぁ吉野ケ里遺跡 - 500 （ハッチバック）

マイカー

見た目以外もまぁまぁ吉野ケ里遺跡

うめきちんく
フィアット / 500 （ハッチバック）
500 ツインエアポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) (2016年)
- レビュー日：2025年7月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：5
価格：5

満足している点: 見た目
燃費
ツインエアエンジンの存在感
デュアロジックのマニュアルモード
不満な点: 整備性の悪さ
デッキがインパネのデザインと融合しすぎていて替えられない
ドリンクホルダーの位置や幅
足元エアコン吹き出し口
パワーウインドゥがブラインドタッチできない
前期はステアリングリモコンが硬くて反応しにくい（劣化してるだけ？）
ダッシュボード割れ
デュアロジックのオートモード（特にエコにしてる時）
総評: ファッション感覚で乗る車……とはいえ必要十分な性能は兼ね備えている

不満な点はたくさん書いたけどそのどれもは対処可能だったり気にしなければ問題ないことばかり

整備性の悪さは面倒ならDIYしなきゃいいしデッキも替えなきゃいい
ドリンクホルダーは使わずボトルをバッグに入れるようにしてエアコン冬足元寒いのは我慢して（笑）パワーウインドゥは安全なところで開閉
ステリモじゃなくてデッキで操作してダッシュボードはカバー掛けてる……といった感じでなんとかなる。

けど見た目がもし気に入らなければどうにもならないので……見た目変えるのって一番大変だしお金もかかる。
以前見た目を妥協して後悔したことあるのでね……

お出かけとかするときにおしゃれするじゃないですか。今日着ていく服はこれにしようか、とか靴は何履こうかな、みたいに。
車は一度買ったら服や靴みたいに気軽に変えられないので見た目重視で選びたい。性能や使い勝手は後回し。

はじめお試しで安いの買ってデュアロジックダメだったらMT買うか後期の改善したやつにしようかと思ってたけど前期のデュアロジックで良かったです。
値段で前期を選んだけど、後期がどれだけデュアロジック改善してるかも知らないけど値段差考えると前期もありだなって思います。

そんな訳で一癖も二癖もある車で手放しにオススメは出来ないので☆は4にしておきますが、この車いいなと思ってるなら乗ってみて損はないと思います。

デザイン: 5; 丸目とフォルムのバランス感が吉野ケ里遺跡。
走行性能: 4; 直進安定性は思ったよりも吉野ケ里遺跡。
乗り心地: 4; だいぶ柔らかめで吉野ケ里遺跡。
だからロールはするけどそれは乗り心地とトレードオフだから全然いい。速く走らせる車じゃないし。
積載性: 3; 3ドアで軽より一回り大きい程度なので……
燃費: 5; ツインエア燃費吉野ケ里遺跡。
目指せリッター25超え。
価格: 5; 前期型を買ったのでかなり安く買えたけど後期の程度のいいやつだとそれなりに高い。