あんまり乗らない人で、たまに家族旅行する車としたら花丸の車。毎日乗るなら、多少の不満がでるけど、スタイリングと天秤にかけたら、スタイリ - プレマシー

マイカー

あんまり乗らない人で、たまに家族旅行する車とした…

ブルさんだ
マツダ / プレマシー
20Z(AT_2.0) (2009年)
- レビュー日：2009年12月4日

おすすめ度： 5

エクステリア：4
インテリア：2
装備：3
走行性能：4

満足している点: 最近のマツダは、見た目がカッコいい。

トヨタや日産にはないスタイリングと思う。
と言いつつも、デミオあたりは、某海外メーカにそっくりだけど

ま、そういうスタイリングはいい。

あとは価格。
総合的な車の価値を考えると、プレマシーは安いと思う。

スタイリングが抜群。
車の広さが満足。
インテリアは平凡。
欲しいオプションが少ないのはこれ不満かｗ
エンジンの性能が、車格を考えると十分。

これらを総合して、価格をみると安いと思う。

マツダに乗り換えたのが初めてだし
あとは経年劣化がどんな風に進むのかはまだ解らない。

でも、現時点で車を評価すると、総じて満足かな。
不満な点: インテリアへの拘りがない。

昼に運転する分にはいいけど
夜になったら、各種ボタンのLEDがないので、
場所を覚えてないと解らない。これは大きな不満。

次に、この車のサイズで、ウォークスルーは現実味がないので
センターコンソールが無いのが不満というか、せめてDOPでも
用意しておくべき。

というか、この車のユーザー層を考えると、ファミリーと通勤。
ファミリーとしては合格だけど、通勤車（一人乗り）で考えると
運転席回りが駄目かな。
CDやDVDを何処におくんだ？って感じ。

エクステリアは、最初から結構いいんだけど
フロントばかり充実してて、リアアンダーやリアルーフは残念。
社外に頼らないで、DOPで満足できるものを用意して欲しいかな。
特に、リアアンダースポイラーだけど、小さすぎて駄目。
水を跳ねたとき、リアガラスにそのまま被るので、後方視界が
悪すぎる。リアワイパー使わないと駄目とか駄目すぎ。

サイドのエアロもだけど
棒状についてるだけが、悲しい。
フロントのタイヤハウスからリアのタイヤハウスまで
流れるように且つ､マッドガードの役割も果たすような形状に
してほしいかな。
総評: あんまり乗らない人で、たまに家族旅行する車としたら
花丸の車。

毎日乗るなら、多少の不満がでるけど、スタイリングと
天秤にかけたら、スタイリングが勝ち、○

250万以下でフル装備。それでそれなりに広い車なら
たぶん、これしかない。

全てに妥協を許さない人なら、この車は駄目かも。

なにより、サードシートの天井の高さが、他の同格車とは
一線を画す。

総じて○です。