クハ１８９－５０１のブログ一覧

こんばんは。

新たなマークXグッズを入手しました。
グリルの「X」ロゴがアクセントになっています。

これでマークXオーナーであることを強調できるかも？



マークXの帽子です。

シンプルなデザインで、

新車時のキャッチコピーである『SAMURAI X』が似合います♪



ディーラーで配布したもののようで、デザインは数種類あるようです。

かつては「試乗したらタオルセット進呈」とかありましたが、このご時世ではディーラーさんで貰えるグッズはほぼ無いのかなと。

幸運にも、未使用＆長期保管品を入手することができました。
金額も良心的で出品者様に感謝です。

こんばんは。
腕が痛いほど陽射しが強い毎日です。

もうすぐお彼岸ということで、
ご先祖様のお墓参りに行ってきました。
ご先祖様もかなりの車好きだったらしい（汗）

ということで、愛車の近況を整理してみます。



運転席パワーシート、リクライニング時の異音。
主治医に中古でシートごと全交換を提案されました。
いざ中古部品を探してもらうと、まったく無い。

いまや旧車がブームですし、
地味～な１３０系マークＸも、想像以上に部品の枯渇が進んでいるようです。

仕方が無いので、あらためて慎重に可動部にグリーススプレーを注油。
モーターはちゃんと動くし、これで様子を見ることにします。



おかげさまで法定１２カ月点検は問題なし。
指摘事項のワイパーゴム劣化を交換。
宿題は忘れていたエアコンフィルターになります。

最大の課題は、車両購入時からある「助手席ピラーの擦り傷」
走ってぶつけた訳ではなさそうですが、前オーナーがおじいちゃんらしい？ので、杖かなにかを引っ掛けた傷のような・・・。

主治医に調べてもらうと、いろいろ塗装が面倒な場所だそうで・・・。
愛機Ｘくんは諸事情で顔面が新品になったため「余計に目立つ」と感じてしまいます。さあ、どうするか・・・。

こんばんは。
ブログを更新しようと思えば寝落ちの繰り返し。
暑さに体力を奪われている感覚がします。雨が降っても暑さは変わらずで、蒸し暑い日が続いていますので、皆様も体調にお気をつけ下さい。

さて、週末は２日連続で静岡を往復。
楽しみなイベントもありましたが「ブレーキパッド交換後の慣らし運転」が目的でもありました。愛機Xくんと富士山の写真をお楽しみ下さい。



今回のお気に入りショット♪

今回はブレーキパッドはディクセルのESに交換、ローターは研磨して再使用です。
純正はトヨタ車特有といいますか、万人向け仕様といいますか、最初の初期制動がいちばんで、踏み切んでいくと頼りない印象がありました。

ディクセルのＥＳは、ワインディングや高速でのワンランクアップを狙った商品。チェイサーで使用したときにフィーリングが良かったので再度の登板となりました。純正と比較して踏み始めはややマイルド、高速で急に前が詰まったとか、「もう１段階踏み込んだとき」や「もうひと踏ん張り欲しいとき」にホールド感が出てくる印象です。



せっかくの静岡、鉄分も摂取（笑）
御殿場線？東海道線？
キラメッセ沼津の敷地内より撮影しました。

１日目は、一般道で馴染ませることを重視。
２日目は、一般道からの峠や高速で「ブレーキを踏み込んだ状態」も走行。

２日間でおよそ５００キロ走行。
ローターにジャダーが出るなど不具合もなく、無事に慣らし運転が完了しました。

こんばんは。
愛車紹介の写真を更新しました。

太陽に輝く０６２がお気に入りなので、

晴天、顔面の修理後、湾岸で、選んでみました。



梅雨入りしたので、青空が恋しいです。



リアまわりも忘れずに。

おはようございます。
洗車後の試運転で定位置へ。

お天気が良いので、久しぶりに愛車撮影会となりました。
コンテナはいつもより少なめでしょうか。



ワックスかけて、
より綺麗になったフロントマスク。



Sパッケージのエアロと、純正１８インチのアルミ。
愛機のお気に入りが凝縮。



オーソドックスに１枚。



今回はリアまわりも忘れずに。
ルーフスポイラーが分かるように撮ってみました。



最後は「Sパッケージの、スモーク塗装のテール」で締めましょう。