クハ１８９－５０１のブログ一覧

池袋で所用を済ませたあと、

お台場のＤ１ＧＰ「東京ドリフト」に行ってきました。

ちゃんと観戦したかったのですが・・・

チェイサーの修理代がえらい事になっているので、

無料エリア（出展ブース）だけ覗いてきました。

タイトル画像はＷｅｌｄさんのデモカー。

格好いいです♪

ドリ天は「ツアラーＶ伝説」を製作中で１１月中旬に発表？なのだとか。
楽しみですね。



久しぶりに見ました「シルエイティ」

京商ブースでは新劇場版頭文字Ｄ「Ｌｅｇｅｎｄ２」公開記念ミニカー（ＡＥ８６トレノ）をゲット。

映画公開時は買えなかったので、ラッキー。



締めは・・・

ＥＸＥＤＹの尾根遺産。

『すみません、お２人でおねがいしまーす！』（爆）

今回からＤ１お台場は「コース変更」だそうで「ちょっと狭いかな～」という印象。
出展エリアの無料開放は良い取り組みだと思います。
私のように『ぶらっと行った人間』でも楽しめますし、カタログやグッズも頂けました。

こんばんは。

１０１３年末に閉館した、池袋の「アムラックストヨタ」。

いったい跡地はどうなってしまったのか？

ネットを検索しても明確な答えが出てこないので、

池袋の所用がてら覗いてきました。


タイトル画像のように、池袋駅から近づいていくと、ビルそのものは変わらない様子。

このビル、たしかトヨタの所有で正式名称は『トヨタ自動車池袋ビル』だっけ？

トヨタが売り飛ばさないかぎり、なんとかしてるのだろう・・・とは思っておりました。



１階入口部分。

閉館の挨拶が掲示されたままで、営業時とまったく変わっていません。

立派なガラス張りはビニールシートで覆われ、往時のお洒落な雰囲気はありません。



地下の駐車場は営業している様子。

レンタカー屋のほうはどうなったのだろうか？

タワー式だから、チェイサーの純正エアロもメジャーで計測されたのも、いまや思い出。
ただ、大都会の駅前で「１９時まで」って営業的にどうなんだろう・・・。

交通の便や立地はお台場より良いので、
密かに「レクサス専用ショールーム」として復活する事を期待していたけど、
そういうつもりは無いらしい。

こんばんは。

本日は２０１５年１０月２１日。

映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」ＰＡＲＴ２で、

マーティがタイムスリップした『３０年後の世界』が今日です。

ポケットの生地を出して歩かないと・・・（笑）


小学生の時に初めて見て以来、大好きな映画なので、

イベントやＤＶＤボックス発売などで再び注目されるのが嬉しい反面、

「上映からそんなに時間が経ったのか」と感慨深いものがあります。

ということで、

今回はコレクションの中からお台場メガウェブで撮影したデロリアンの写真をご紹介します。



このときは屋外展示されており、格好よく撮影できました♪

本家、ロスの「ユニバーサルスタジオ」を見学したのが懐かしいです。

後年、撮影したセットは放火されてしまったのですが、

ヒルバレーの時計台の『池の跡？？？』も実際に見れましたし・・・。

なぜか、日本の「ＵＳＪ」は行っていません（爆）

映画と同じ「タイムマシン仕様のデロリアン」は那須のＰＳミュージアムの車両が精巧で驚きました。

しばらく行っていないので、また見学したくなりました。

こんばんは。

友人と「クラシックカーフェスティバルＩＮところざわ」に行ってきました。

会場は「ところざわ自動車学校」（埼玉県所沢市）。

この自動車学校、オーナーさんが「超クルマ好き」で、

『受付に初代クラウンを展示したり』
『教習車を電気自動車に改造したり』

常軌を逸しております（滝汗）

タイトル画像は某映画に出演したミゼットの実車。
出演した役者さんは堤真一さんでしたっけ・・・

やはり、年齢的に小さい頃に憧れた「８０年代」のクルマたちにドキドキします。



「西部警察」そのまま♪

マシンＸや４３０型セドリックの「パンダ＆覆面」もいて、圧倒されました。

スワップミートでは、あぶ刑事レパードのカタログ（１９９０年４月発行Ｆ３１型後期）をゲット♪



マイカーの先輩、２代目チェイサー（１９８０年１０月登場）も展示されていました。

ＪＺＸ１００とは違う味わいがあります。

こんばんは。

「国土交通省のホームページ」と聞くと、

なんだか、役所関係でお堅いイメージ。

自動車の不具合情報やリコール情報と聞いても、

『そりゃメーカーの申告や現行車のハナシでしょ？』と思ってしまいます。

ところがどっこい！！

国土交通省自動車局審査・リコール課のホームページから、

「不具合情報」を検索すると、車種や年式、車体形式ごとに細かく検索できます。

実際に１００系チェイサーを検索してみると、

ＪＺＸ１００系で１１件、ＧＸ１００系で７件の不具合が報告されています。

圧倒的に多いのは『ボールジョイント脱落』

早いものは走行距離８５０００キロで発生、車検はＯＫでもサービスキャンペーンで要交換という個体も。

トヨタからサービスキャンペーンもアナウンスされ、もはや定期交換部品です。

続いて『ダッシュボード関係』

１００系前期で発生する「浮き」は有名なトラブルです・・・

対策品だと言われる後期でも「内部スポンジ飛散」や「ゆがみ」は発生します。
マイカーの場合、助手席側のダッシュボード部分（上側）とグローブボックス側（下側）の継ぎ目が裂けてスポンジが見えています。やっぱり１００系ダッシュボードは丈夫なパーツではありませんね。

さらに、エアバッグ警告灯、ＡＢＳ機能停止などが続きます。

あくまでも一般ユーザーからの申告で、
メーカーや車両の不備だけではなく、整備不良や誤使用も含まれる情報とのこと。

皆さんのマイカーの情報はどうでしょう？？？