湾岸ダイエット

「湾岸マキシ６」で有酸素運動。

前回のブログ以降、ちょこちょことタイムアタックを継続してました。

その経過報告など。


■首都高一周＠東京エリア

セッティング７４０馬力でアタック。

コンマ３秒ほど自己ベスト更新。

う～ん、これ以上タイムを縮める走らせ方がわからん。

飽和状態ッス。








■首都高一周＠神奈川エリア

「芝浦→横羽線下り→みなとみらい内回り→湾岸線東行き→大井JCT→芝浦」

高速コーナー主体のコース。

湾岸マキシWikiに載っている適正馬力８４０馬力でアタック。





パワーＭＡＸだとタイヤが踏ん張らない（爆）

ちょっとでも気を抜くとアウトに流れて壁に当たりそうになります。

それをコントロールしてライン取りをまとめるのがキモなんでしょうね。


攻略方法がよくわからないのが「みなとみらい内回り」区間の赤左コーナー。

あと、大井JCT進入時の左コーナー。

この２つをなんとかしないと。





■広島




適正馬力６６０馬力でアタック。

いやらしいコーナーが多いッスね（爆）

全一の動画を見て、コーナーとラインを覚えないと。







■神戸




適正馬力６６０馬力でアタック。

料金所とか分岐とか多過ぎて忙しい。

神戸のキレイな夜景とか眺めてるヒマないッス（笑）

こっちも全一の動画を見てライン覚えないと。







■福岡




適正馬力７４０馬力でアタック。

中高速主体で簡単そうに見えるんですけどね。

スピードを落とさないで走らせるのがムズイ。







■モディファイ

ＦＤのエアロパーツをセットＪからセットＣに変更。

「カスタムＧＴウィング」で、形状をリアル愛車に近付けるように調整。

これで外見的には５ＤＸ＋時代に戻ったかナ。

あと、窓に貼るチームステッカーは、ひろロンさんのマネをして「みんカラ」に変更してみました(^o^)








あと、湾岸ターミナルのスクラッチでＦＤ受取済の景品が余ってたので、セカンドカーを作ることに。

最初ＮＳＸ（ＮＡ１）に気が向いたんですけど、ドレスアップパーツ装着不可で外見チューンができないんですよね。

なので、３２ＧＴ－Ｒを作りました。

もちろん色は黒で（笑）





チューニングは廃車カードで６００馬力から開始。

ちょっと乗った感じでは、進入はＦＤのほうが曲げやすいけど、立ち上がりのリアの安定性は３２Ｒのほうが上かナ。

ただ、フルチューン同士じゃないので、比較するのはまだ早いかも。

これからストーリーモードを少しずつプレイしてチューニングを進めていきまふ。





■称号

湾岸ナビゲーターのアプリで、お気に入りの称号を１０個保存出来るようになったとのこと。

今まで１個しか付けられなかったので、その機能はとても嬉しいデス。

原作にちなんだフレーズがゲットできたら、ちょくちょく保存していきたいッス。





■コミック

H30.11.6(火)発売、首都高ＳＰＬ３巻ゲット。

Ｒ３４と９１１、そしてサブでノーマルＦＤ。

主な登場車種はその３台。

うちらの世代が安心して読める車マンガだよナ（笑）