りゅうじん＠黒豹ＦＤのブログ一覧

中古の横幕エアロの修復作業が終わった後、仮合わせ＆塗装＆取付の関係で１週間ほど前からボディ屋さんに黒豹ＦＤを預けてました。
それで「完成しました～」と連絡を受けたため、本日ルンルンでお迎えに行ってきたわけです。








ヤヴェ～！カッコ良ス（爆）


ヴェイルサイドコンバットモデルＣ１エアロのしなやかなライン＆ブラックボディ。
これぞ、まさしく「黒豹」と名乗るにふさわしいＦＤですねぇ。


１２年前、この３型ＦＤを中古で買った当時、若い頃の自分が憧れた横幕フルエアロ。
しかし新品で導入するには金がかかり過ぎて「無理だ」と諦め、それからは走りのモディファイのほうに力を入れてきました。

「外見ドノーマルで、速いのがカッコイイ」
「エアロまで入れて走らないＦＤってなんなのヨ」

そういう走り重視の主義が自分の中にもともとあったのは事実ですが、実際は「これ以外のエアロは入れたくなかった」のが本音でした。

「心の負い目はもうなくなるヨ」
これでひとつ、青春のオトシマエを付けることができたわけです。





交換したノーマルバンパーとリーンフォースメントは解体屋さんに持っていきます。
バンパーのアンフィニマークだけは外して、記念に取っておこうかナ。

あと車検が終わったら、走りが安定して擦り傷も作らないような「ウェルバランス」の車高セッティングを考えていきますヨ。


ところで、自分が今回お世話になったボディ屋さんは、神奈川県平塚市四之宮の「㈱Vihcle（ヴィークル）」さん。
ＦＲＰ修復から塗装・装着までキッチリと「いい仕事」をして頂いたので、とても満足でした。

元さんのドライビングはいつ見てもカッコイイなぁ。

自分はやっぱりドリフトよりもグリップ走行のほうが好きなんだといつも思うわけですヨ。

日本では、丸っきり公道を通行止めにした状態でのレースって、自分は聞いたことがないです。
ラリーとかならあったんでしょうか？
あるいは駅伝ならよくやってますけど（誤爆）

いずれにしても、２輪・４輪にかかわらず、日本でも公道レースをやったらいいのにな～と思うコトがあります。
例えば箱根＆伊豆半島あたりでレース限定の周回コースなんか作ったら面白そうぅ（笑）
開催すればお客さんも来ますから、地元にお金が落っこちるでしょうし。


しかし日本には欧州のようなそういった文化がありませんから、「危険」の一言で片付けられて無理なんでしょうね。
あぁ、つまんない（笑）
でもリスクというのは、ある程度予測はできますよね。
その上で、リスクを抑えるノウハウを実践の中で蓄積していけばよいわけです。


よく言われるコトですが、クルマの運転で事故を起こさない一番のコツは、走らないことです。
でも走らなければ、事故を予測して回避するノウハウも蓄積されず、そのドライバーはいつまで経っても運転がウマくなりません。

リスクの観点では「会社を経営しなければ倒産することもなく」「結婚をしなければ離婚することもなく」も同様のコトですね。

なんというか、危険だからなにもしないというのは、身体が生きながら心が死んでるのと同じじゃないですか。
要は、生きるってコトは面白いってコトです。

ということで、日本でも公道レースの開催ぐらいしたっていいんじゃないかナと思ってます(^o^)