りゅうじん＠黒豹ＦＤのブログ一覧

ガタがひどくてとっくの昔に要交換状態の黒豹ＦＤブッシュの件。

スーパーナウさんところに注文していたピロが届きました。

今回はリアアッパーアーム・リアロアアーム・リアトレーリンクリング・リアトーコントロールアームのピロになります。








■リアアッパーアーム



①ボディ側×前後２個

②リアショック部 振れ止めタイプ

③ナックル側［純正ピロ部分］

※純正でピロが使われている部分には［純正ピロ部分］と表示



片側４ヶ所、全部スーパーナウさんのピロに打ち替えます。

中央のリアショック部は、ショック接続部の動きを規制してリアスタビがダイレクトに効くようになる振れ止めタイプを選択しました。




■リアロアアーム



①ボディ側キャンバー部 ストレートタイプ

②トレーリングリンク取付部［純正ピロ部分］

③ナックル側［純正ピロ部分］



こちらも片側３ヶ所、全部スーパーナウさんのピロに交換。

キャンバー部は、キャンバー調整範囲が０～６度まで広がる偏芯タイプのピロもあるのですが、自分は純正の調整範囲で対応可能な２度半のキャンバーで充分なので、ストレートタイプを選択しました。




■トレーリングリンク



①ボディ側



スーパーナウさんのＨＰには商品設定がないのですが、打ち替え用ピロがあるかどうかメールで問い合わせてみたところ、用意できるとのことでしたので、注文しちゃいました。




■トーコントロールアーム



①ボディ側

②ハブ側［純正ピロ部分］



ボディ側は、上記と同じくスーパーナウさんのＨＰには載っていない裏メニュー品の打ち替え用ピロをゲット。

ただ、ハブ側のピロはスーパーナウさんのところには設定がありませんでした。

選択肢としては「純正ピロ」「オートスタッフ製ピロ」「オリジナルボックス製メガピロ」の３種類ぐらいですかね。

値段的には純正ピロが一番安いのですが、耐久性はメガピロが一番な感じ。

どれにするか早めに決めます。




それからディーラーで純正部品の「ラバーシール」「スナップリング」をゲットしてこないと～。

ついでにＦＤ乗りの間で注目されている「ＡＣＶ（エアコントロールバルブ）」も、納期はかなり先みたいですけど、注文だけはしておこうかな。


黒豹ＦＤはディーラーから敬遠されがちなクルマなので、ちょっとシブイ顔をされそうな予感がしますけど、ほかにも欲しい純正部品をいろいろとリストアップして早めにマツダへ行っておきたいと思います。

ちなみに某ジャブロー基地の襲撃は、ピロ関係の部品が全部揃うまでオアズケです^_^;