りゅうじん＠黒豹ＦＤのブログ一覧

マツダディーラーで純正部品を注文。

メンテナンスの一環として、まだ部品が出るうちにいろいろと新品交換してみました。

今回はキャップ関係です。










■キャップオイルフィラー
　０４５３－１０－２５０Ａ　＠税込１,１１６円





純正オイルフィラーキャップ。

Ｏリングを交換すれば古いキャップもまだ使えるのですが、とりあえず丸ごと新品にしてみました。










左がお古、右が新品。

やっぱり２６年も経つと、手をかけるところの滑り止めのギザギザが擦り減っちゃうんですね。

あと、前期と後期でオイルジョッキの絵のデザインが違ってルー（笑）










左のお古はゴムのＯリングが潰れちゃってツルペタになってます。

右の新品はＯリングが盛り上がっていて活きがイイ。

あと、ネジ内側を補強してる４つの筋部分は、お古のほうが若干太いですね。










閉め込んだ時に、ゴムのムニュッ！を感じました。

新品プラグのガスケットが押し潰れる時と同じような感触ですかね。

密着度アップ！










■キャップ タンク（ミレーニア用）
　Ｔ０６０－４３－５５Ｙ　＠税込１,７１６円





ブレーキフルードキャップが経年劣化で割れるトラブルがあるそうなので、新品にしてみました。

品番はミレーニア用で、後期ＦＤと共通みたいです。










左が前期ＦＤ用のお古、右が新品。

お古のほうは内圧を逃がすような穴が付いてます。

でも、新品のほうがトゲトゲしてて回しやすい感じ。










右の新品のほうが形状的に中の密閉度が上のような気がしますね。










フルードタンクにカッチリとハマってくれました。









ということです、キャップ！（古）

あと、キャップ関係としては「ラジエーター注水口キャップ」「エアセパレートタンクキャップ」「給油口キャップ」が思い当たりますが、それらはしばらく前にすべて新品交換済だったり。





そんな感じで、キャップシリーズのリニューアルは完了。

意外と重要な部品だったりするので、定期的な交換が吉ですね。