りゅうじん＠黒豹ＦＤのブログ一覧

今日はセカンドカーの黒豹Lifeと、Ｍｙ奥さんの赤城トゥデイのプラグ交換など。
プラグの品番は２台とも共通で、ＢＫＲ６Ｅ－１１　ストック№２７５６のグリーンプラグです。
３気筒なので、それぞれ３本セットでの交換となります。





前回交換したのは１年前ぐらいだったかナ。
電極がかなり減ってたので、これでまたしばらくは安心ですね。


ついでに黒豹ＦＤのプラグも交換。





毎度のことながら、狭くてレンチが入りにくいフロント側のローターハウジングですが、エアコン一式を撤去したことで空間ができたからなのか、いくらかラクになったような気がします。
この勢いでパワステも撤去すれば、さらにラクになりそうな予感（笑）

まぁパワステ撤去の場合は、インターミディエイトシャフトのリジット加工とか、パワステラックの油圧ピストンリング＆油圧シールをフリーにする加工とか、それらもセットで考える必要があるので、気軽にはできないんですけどね。
下準備だけはしておきたいナと思ってます（謎）


あとは、リアガラスに「チームサムライ」のステッカーをペタリ。
シンプルでイイんじゃないでしょうか(^o^)

ＦＤ用ＮＧＫ純正プラグ、以前は地元周辺の超自動後退にもいくらか置いてあったのですが、在庫ラインナップからは外され、もうどこにも見かけなくなってしまいました。
それだけ売れない＝在庫ロスってコトなんでしょうね^_^;

ただ、黒豹ＦＤにとっては必需品ですので、最近はネット通販でゲットするようにしてます。

・トレーリング側プラグ　ＢＵＲ９ＥＱ（ＮＧＫ ストック№５４８３）

　基準価格：税込１,４７０円／本　⇒　通販価格：税込９００円／本

・リーディング側プラグ　ＢＵＲ７ＥＱＰ（ＮＧＫ　ストック№４７６４）

　基準価格：税込２,５２０円／本　⇒　通販価格：税込１,１９０円／本

プラグは、ついでに黒豹Lifeと赤城トゥデイ用のモノも一緒にゲットしてます。


あと消耗品と言えば、毒キノコフィルター。
これもネット通販でゲット。

・ＨＫＳスーパーパワーフローフィルター
　２,０００円／枚　⇒　１,４７０円／枚


う～ん、みんな安さ爆発（笑）
もちろん送料は別途かかりますけど、数セット単位のまとめ買いなら１回分で済みますからね。







ところで通販で届いたトレーリング側プラグのＢＵＲ９ＥＱですが、よく見るとストックナンバーが№５７７７です。
箱のサイズも少々デカくて、しかも灰色。





「あれ？Ｔ９番はストック№５４８３じゃなかったっけ？」
でも品番は同じですから、当然箱の中身も全く同じプラグが入ってます。

これって国外販売用パッケージなんですかね(?_?)
まぁ普通に使えるから、なんでもイイんですけど(笑)



ゲットした新品プラグは、バラバラになったりしないように、アストロプロダクツ製「ジッパーポーチ」に入れて物置に保管してます。
ホントは車載工具などを入れたりするポーチなんですけど、プラグを入れてみたら箱ごとピッタリ収納できてちょうどイイサイズだったので、それからはプラグ専用ポーチになりました。

Ｍｙ奥さんと一緒に「チームサムライ」ガレージミーティングに行ってきました。

黒豹ＦＤの助手席にＭｙ奥さんが座るのは何年振りだろう？（爆）
四苦八苦しながら、フルバケに座ったり降りたりしてました^_^;

で、自宅からササッと１時間以内で到着。
もっと遠いのかと思っていたんですけど、なんだか意外と近かったです。






土屋武士社長＆小次郎店長（ネコたん）＆チームサムライスタッフの方々がお出迎え。
（土屋春雄さんも来てました）

早速、ネコ好きなＭｙ奥さんは、小次郎店長に「かつお節」をプレゼントしてました。
そしたら「かつお節」に夢中になってかなり喜んでました。
貢ぎ物作戦、大成功（笑）






お店の前にはチームサムライＳ耐ポルシェ。
エンジンは降ろしてあって付いていない状態です。








勝手に座らせてもらって、口でブォンブォンとか。
シーケンシャルシフト、黒豹ＦＤにも欲しいなぁ(^o^)

ちなみにサイドバーを超えてフルバケに座るまでにかなり時間がかかったのは内緒（笑）
身体がデカイもんで、出る時もヨッコラセのオットット。
これでヘルメットなんか被ってたらもうヤヴァイですね。

自分がドライバーだったら「ピットクルーの作業は終わってるのに、ドライバー交代がまだ全然できなくてタイムロス」状態になるような気がします（笑）

その後、Ｍｙ奥さんも同じようにシートに座って記念撮影。
そしたら、降りる時にどうやって降りたらいいのか悩んでました。
また途中で肩の筋肉が攣って、もがいてみたり（爆）


あとは小次郎店長と遊んだり、メカさんといろんなお話をしたりして、楽しく過ごさせて頂きました。
またガレージにお邪魔したいと思います。









そう言えば、ガレージで「チームサムライステッカー」を購入してきました。
黒豹ＦＤのリアガラスに貼ろうかなと思ってます。
そしたら、その他にもいろいろとお土産を頂きました。
ラッキー！(^o^)

先日のテスト走行で、リアアーム純正ピロのガタが左右ともかなり悪化してきたコトを確認しました。

前後ピッチング時にカコカコ音がするだけならまだよかったのですが、コーナー立ち上がりのアクセルオンでリア外側に最大荷重がかかった時に、ヘンな動きが出るようになってしまいました。
それはトーコントロールとかではなくて、踏んばらずにガクッと腰砕けになるようなアライメント変化です。
これでは気持ちよく走らせることができません。

ということで、フルピロ計画を早く進めなければ～と思ってます。
替えの純正アームは磨いてあるので、あとは漢色に塗ってから、ピロをシャキーンと蒸着、サクッと交換すればＯＫな状態なんですけどねぇ。





問題はマネー。
フルピロ導入資金調達にはもうしばらく時間がかかりそうぅ。

先に純正ピロの部分だけ、あるいはリア一式だけの交換なども考えたんですけどね。
アライメント調整の手間を考えると、やっぱり全部同時がイイかも～って感じで。

急遽、億単位の宝くじが当たっちゃったりしないかなぁ（爆）

この動画の人、一般道を対向車線使って走ってやがるんですヨ。
「頭文字Ｄ」の見過ぎなんじゃないのかな？

対向車線は対向車のモノ。
サーキットで言えば、コース外を走ってるってコト。
ルール違反だし、危険な行為！

しかも、無理してハミ出したところで、全然速くない。
そんなライン使って、なんかイイことあるんだろうか(?_?)

また、上までキッチリ回さないでシフトアップしてるし、ブレーキもヒール&トゥも甘い。
この程度のスピードでタイヤ鳴いてるってコトは、アジアン系ウンコタイヤなのかな？

オレは対向車線使わないフェア＆安全な走りで、この「雰囲気組」を確実にチギれますヨ。
もし現地で出会うことがあったら、キッチリ教育してあげないといけないよナ。