久しぶりのブログ。

早いもので今年も残り1か月と少しですね。

ついこの前まで暑い暑い言ってたのがウソのように最近は寒くて、SCさんもオープンで走ることもほとんどなくなりました。
と言いながら、前回ブログで車検を通したSCさんですが、その後2回ほどしか乗っていません。。


前回のブログも9月に書いたきりだったので、久しぶりに何か書いてみようと思います（笑


とは言うものの、特に何かネタがあるわけでもなく、最近はもっぱら車よりも時計趣味に没頭しております♪

先月末に新たな相棒を手に入れました♪

ROLEX GMTマスターⅡの通称青黒です。

こちらもSSデイトナやディープと並んでよほどの運が無い限り正規店での入手は困難な1本ですが、たまたまいつもお世話になっている外商さんから入荷の連絡を頂いたので、いずれ欲しいなぁ程度でしたがこれも何かの縁と思い、購入しました（笑）
一週間ほど使ってみましたが、まだイマイチしっくりこないのでもっと使い込んで自分色にしたいと思います。

でも今一番欲しいのは今年発表になった新型デイトナです。
地方だと入手できるのはいつになるか分かりませんが、気長に探してみようと思います！



車ネタと言えば、1年前のブログ
でお役御免になるはずだったW210さんですが、思いのほか調子が良くなってきたこともあり車検を通して続投となりました（爆）


10月に車検切れだったのですが、この個体は入手後から故障のオンパレードで完全なハズレ個体だったのですが、私が乗っている範囲ではほとんど故障が出なくなりこれは解体に回すのは少しもったいない気もしたので試しにディーラーさんに車検見積もりを依頼したのですが、現行車の初回車検レベルの整備で通りそうだったので延命することにしました！

もっとも、あちこち悪いところはあるのでだましだまし乗っていますが今のところは距離・年式を考えると快調ですよ（笑）

特筆すべきは、今年の夏の豪雨で雨水のドレーンが落ち葉で詰まってしまい、不運なことに溢れた雨水がATの空気穴？的な部分に流れAT内部に水が入ってしまい、がっつり異音とショックが出るようになってしまいヤナセさんでAT乗せ換えコースのご宣告を頂いたのですが、これまたネットで怪しげなAT添加剤を見つけたのでダメ元で入れてみたら完治してしまいました！

これにはヤナセの営業さんもかな～り驚いておりました（笑）


で、あくまでもゲタ車なので車検もなるべく安価に上げるべく機関系はすべて純正品で、あまり走ることに影響はないだろうと思われる部分は節約して社外品を駆使した結果・・

お目目がパッチリ二重になりました（爆）
210特有のレンズが黄ばみでひどいことになっていたのですが、純正品はハンパなく高い上に後期からはレンズのみの交換ができずにユニットごと交換なのです。
磨いてもまたすぐにダメになるので、安価な社外品を入れましたが、一応社外では比較的まともなDEPO製なので、今のところ雨水侵入もなく曇りもほとんど出ず、光軸もしっかり取れております♪

せっかくなので劣化しまくりで色味が左右で変わっていた純正バルブもLED＆6000kに交換しまして、同じく劣化により切れてしまっていたフォグはHIDに換装しました。

何とか次の車検まで元気に走ってくれることを願っております！


最近、ちょい古いメルセデスが面白いです。
個人的に欲しいのはW124の中期が良いですね♪

リムのセンスやら車高のチョイスが絶妙です。
乗るならUS化した上で、こんな感じでさらっと乗りたいものです。