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サーキットを走ってる方々にお伺いしたいのですが、
ブレーキパッドの減りが最近早くなった気がしませんか？

以前は、鈴鹿30分8本くらいもっていた気がするのですが、
プロμのHC+クラスの800℃対応のパッドでも、
30分4本で見た目にほぼなくなり、恐らく30分5本で摩材が全て無くなる！
どんだけ上手く使っても30分6本で完全に鉄板になりそうな勢いです(>_<)

因みに30分走り続けているので全力走行は10～11周
距離にして、58～64kmです。(先導とチェッカー後を含めたら12～13周で70～76km)

鈴鹿300～390kmを全力で走ったら無くなってもおかしくないですかね。

R用と言われ購入した純正パッドは30分3本(内1本は雨)で無くなりました(*_*)
(純正パッドの金額は制動屋より高かったから寿命も期待していたのですが…)
(ZBPの800℃対応パッドの倍以上の値段で体感で半分くらいの寿命でした…)

タイヤみたいにグリップ上がって寿命が下がるみたいな感じで、
パッドの摩材も利きが良くて寿命の短いものに変更されているのでしょうか？
どのメーカもパッドの部品代は同じ品番でも10年前より確実に上がってるから、
摩材も色々とマイナーチェンジされているのでしょうか？

どなたか詳しい方がいたら教えて下さい。
宜しくお願いします。