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昨日初めて参加してきました！

スーパー　ドラマチック　ランド？　な１日でした＾＾；

SDL　とは　スーパードライビングライセンスの略じゃなくて
鈴鹿ドライビングレッスンです＾＾

初めて走った鈴鹿は、とにかく恐ろしかったです！＾＾；

原因もちゃんとあるのですが＾＾；

また更新します。

ウイニングさんと行ってきます＾＾

元日から２ヶ月ぶりにNSXに乗りましたが、
やっぱり気持ち良いですね〜＾＾

−２℃の中をまたもや塩を巻き上げながら走って来ましたが、
白い雪景色の中を走るのもなかなかおつなものですね＾＾

でも、余りの気持ち良さに予定より1時間早く着いてしまいました！！！！！

なんでだろ？＾＾


相棒のNSXは今日も元気に走ってくれました！

嬉しい！＾＾

元旦の天気が奇跡的に良かったので、
融雪剤はかなり撒かれていましたが、
山の方へ融雪剤を巻き上げながら走ってきました！！！！！＾＾





目的地の水汲み場に到着～♪




元旦からNSXに乗れて気分が良いです＾＾





まわりはかなりの雪景色でしたが、
道は完全に除雪されていたので、ラジアルタイヤです＾＾


ここでラジアルあるある！？

雪景色でも、道に雪が無ければ夏タイヤでも大丈夫です！＾＾


当たり前か～！！！！！＾＾

というわけで、
皆様今年も宜しくお願いいたします＾＾

昨日は本当に楽しく、超刺激的で最高の1日でした！！！！！

参加された方々、主催の関係者の方々に本当に感謝感謝です＾＾

NSXに乗っていて本当に良かったと、また強く思える1日でした。
こんな素晴らしいイベントにまた参加したいと思います。

あと、個人的な目標ですが純正NA1のポテンシャルを最大限発揮出来るように
走り込みたいと思います＾＾

昨日の私のサーキットアタックカウンターで計ったベストタイムは

1分15秒36

でした。

純正の性能を発揮出来れば1分9秒で走れると思います。

精進精進ですな～＾＾


石川の白鬼Rさんは、午前中に公式で1分9秒台だったので
午後はもっと縮めてきたのでしょうか？

N1GPで知り合い、ラジアルクラスで優勝の円卓さんは確か1分5秒

Sタイヤクラスで優勝の超有名な車道楽九州男児さんは、コースレコード目前の1分1秒


もっとNSXとの対話を深めて、速く走れるようになりたい！！！！！
と思います＾＾

意気込みだけは、日々筑波1分切りするぞ！！！
今日こそ彼女を作るぞ！！！
とたっぷりあるのですが＾＾



2本目の走行が終わり、ピットロードを走って定位置に帰ろうとブレーキを踏むと


「あれ？ペダル無い？？？？
　なんや？踏むところ間違えた？？？？
　
　・・・

　良かった～ストレートエンドでなってたら、スポンジ飛び越えて
　3コーナー過ぎたところにダイブしてたで！！！！＾＾；」

と、初めてブレーキがフェードしたり、


「おい！トラクションコントロール！！！！
　駆動力を無くすだけが制御かい？？？？
　俺は前に進みたいんだけど！！！！！！！！！！！！！」

と、初めてトラコンはオフにしないといけないと実体験したりと
サーキットを走るたびに色んな発見やNSXとの対話が増えています＾＾

ブレーキ踏むのが甘すぎて、
車が一瞬制御不能でコーンぶっ飛ばしてしまい、
コーンを戻すコースマーシャルの方、擦り傷の付いたNSXのバンパーに

ごめんなさい＾＾；

質問です＾＾

セントラルサーキットには、区間タイムを計る赤外線は何箇所有るのでしょうか？
同じく鈴鹿ツインは何箇所有るのでしょうか？

教えて下さい、宜しくお願いします。

まあ最悪1箇所にしておけば、足し算すれば1周のタイムが分かりますね！＾＾