ノスタルジック2デイズ 20110227

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yas 2011年2月27日 23:10 フォトギャラリー堪能させて頂きました。どうやら、ほぼ同時刻にそれぞれ別の場所で、ハコスカとS30見てたみたいですね。（笑） 要らん情報ですが、ランボルギーニ・ミウラと、S30のリア・ハッチのキーシリンダー外径は一緒のようです。（爆）	コメントへの返答 2011年2月28日 20:04 そうですね。別々の場所で懐かしさに浸っていたんですね（笑） 憧れのクルマが何台もあって、楽しかったですよ！
b2212360 2011年2月28日 0:19 私もトークショーが行われてる頃に入場、色々見てたら結局、ラストまで（笑）居座りました。笑 唯一三菱車はランサーＥＸでしたが、特別展示の童夢零のテールランプは、ギャランＦＴＯのものらしいです。。。	コメントへの返答 2011年2月28日 20:05 いらっしゃっていたんですね。不良中高年のメンバーさんにはお会いしたんですが、ニアミスでしたね。 童夢零のテールランプが三菱製だとは・・・（笑）
Ｊｅロっぱ 2011年2月28日 20:49 レパード・アルティマ！（笑） 「タカ！」「ユージ！」と聞こえてきそうです！ しかしやっぱりＧＴＳ－Ｒが最高です！ オートリップスポイラーに専用ウイング。 ＦＣ３Ｓ購入時にスープラと最後まで悩んだ名車です。	コメントへの返答 2011年2月28日 21:25 ヨコハマだけに「タカ！」「ユージ！」って感じですよね（笑） FCも７０スープラもR31も憧れでした。結局FCはそこそこ遊びましたが、所有までは至らず・・・ ポンプ？のヒューズ抜いてセル回してって何度したことか・・・（笑）
まちゃ76 2011年2月28日 22:23 あぁ～同年代ですねぇと改めて思いました☆ もうこの時代のブツで現存してるのは、エンジンスワップとかザラなんでしょうねぇ 当時は車種も少なかったのですが、すぐ名前を言い当てることができた年頃でした・・・ 今は。。。	コメントへの返答 2011年2月28日 22:49 エンジンスワップしているのもいれば、そうじゃないのも・・・ ここの部分は意見が分かれるみたいですよ。 現代の部品で造ったら、別のクルマだって言う方もいれば、エボリューションでしょってね（笑）
takeasu（たけ・あす） 2011年2月28日 22:31 おつかれさまでした！ 4WDは56だけでしたね・・・ あの頃の4WDはブームありましたが熱かったですね・・・ 私もランクル病に侵され・・・ 3台も所有していた頃がありました・・・（冷汗）	コメントへの返答 2011年2月28日 22:51 やはり雑誌の関係も人気もスポーツ系のノスタルジックカーばかりでしたね。 ランクル三台ですか？ それはかなりの重症かと・・・（笑）